67
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
- При уборке снега с неровной поверхности, напри-
мер с гравия, башмаки должны находиться на уровне
примерно 30 мм под скребком.
Отрегулируйте башмаки так, чтобы гравий и
камни не попали в снегоочиститель. При от-
брасывании камней и гравия с высокой скоро-
стью люди подвергаются опасности получения
травм.
Убедитесь в том, что башмаки
одинаково отрегулирова-
ны с обеих сторон.
5. Отрегулируйте скорость так, чтобы обеспечить равно-
мерное разбрасывание снега.
Если разгрузочный желоб забит снегом, то,
прежде чем очистить желоб, выполните следу-
ющее:
- Отпустите оба рычага муфт. Остановите двигатель.
Выньте ключ зажигания из замка.
- Не просовывайте руки внутрь желоба или шнека.
-Пользуйтесь инструментом для
очистки желоба, вхо-
дящим в комплект поставки.
5.10 ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ
1. Проверьте, нет ли ослабленных и поврежденных де-
талей. При необходимости замените поврежденные
детали.
2. Затяните ослабленные винты и гайки.
3. Очистите машину от снега.
4. Несколько раз возвратно-поступательно попереме-
щайте все органы управления.
5. Переведите заслонку в положение
Не закрывайте машину
, пока не остынут дви-
гатель и глушитель.
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 ЗАМЕНА МАСЛА
Замените масло после первых 2 часов работы и затем за-
меняйте после каждых 25 часов работы или один раз в
сезон. Смену масла выполняйте при прогретом двигате-
ле.
Сливаемое сразу после останова двигателя мо-
торное масло может быть горячим. Поэтому
перед сливом масла дайте двигателю охладить-
ся в течение нескольких минут
.
1. Слегка наклоните снегоочиститель вправо, чтобы
пробка отверстия для слива масла находилась в самой
нижней точке двигателя.
2. Отвинтите пробку отверстия для слива масла.
3. Дайте маслу стечь в контейнер.
4. Завинтите пробку отверстия для слива масла.
5. Залейте новое масло: Указания по выбору типа масла
даны под заголовком “ПЕРЕД ПУСКОМ” (см. выше
).
Объем масла в картере:
0,8 литра.
6.2 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации про-
веряйте свечу зажигания.
Если электроды обгорели, очистите и установите на мес-
то свечу зажигания. Изготовитель двигателя рекоменду-
ет использовать следующие свечи: Champion RC12YC.
Правильный искровой промежуток: 0,7/-0,8 мм
6.3 КАРБЮРАТОР
Карбюратор отрегулирован на заводе-изготовителе. Если
требуется регулировка, обратитесь в в местный офици-
альный
сервисный центр.
7 СМАЗКА
Перед обслуживанием убедитесь в том, что:
выключен двигатель;
вынут ключ зажигания;
- кабель отсоединен от свечи зажигания.
Если в соответствии с инструкциями машину следует
поднять за переднюю часть и установить на кожух шне-
ка, следует слить топливо из топливного бака.
Слейте топливо на открытом воздухе, после то-
го как остынет двигатель.
Запрещается курить
во время слива топлива. Слейте топливо в ем-
кость, специально предназначенную для хра-
нения бензина.
7.1 РАЗГРУЗОЧНЫЙ ФЛАНЕЦ
Смазывайте разгрузочный фланец и червячную передачу
регулировочного рычага каждый 5-й час эксплуатации
машины и перед постановкой машины на длительное
хранение.
7.2 ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА
Червячная передача заполнена специальной смазкой на
заводе-изготовителе. Пополнять эту
смазку обычно не
требуется.
Ежегодно вынимайте пробку и проверяйте наличие смаз-
ки в червячной передаче (6:U).
При обнаружении протечки или после выполнения ре-
монта введите в передачу новую смазку. Максимальное
количество смазки в червячной передаче - 92 г.
Используйте консистентную смазку Shell Darina 1,
Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, Benalene #372 или
подобную смазку.
8 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Перед обслуживанием убедитесь в том, что:
- выключен двигатель;
- вынут ключ зажигания;
Если в соответствии с инструкциями машину следует
поднять за переднюю часть и установить на кожух шне-
ка, следует слить топливо из топливного бака.
Слейте топливо на открытом воздухе, после то-
го как остынет двигатель. Запрещается курить
во время слива
топлива. Слейте топливо в ем-
кость, специально предназначенную для хра-
нения бензина.
To Next Page