132
RO
MONTAREA GHIDONULUI (Fig. 4) Pentru a monta ghidonul (1) pe şasiul sapei mecanice, procedaţi după cum urmează:
Introduceţi şurubul (2) prin gaura superioară, apoi prin canalul pentru cabluri (3) în interiorul căruia au fost deja introduse cablurile şi apoi blocaţi-l cu
ajutorul piuliţei (4). Introduceţi şuruburile (5) prin fanta inferioară (6) şi apoi prin butoanele rotative (6) şi aplicaţi şaibele (7). Toate piesele necesare
pentru montarea ghidonului, cu excepţia canalului pentru cabluri (3), se aă în punga cu accesorii, în cutia ambalajului. Pentru a xa în mod denitiv
ghidonul (1) pe suportul corespunzător (8) trebuie să coborâţi maneta (9).
MONTAREA CABLURILOR DE COMANDĂ (Fig. 5 şi Fig. 6) Cele două cabluri sunt deja montate pe maşină şi trebuie conectate la
manetele corespunzătoare.
DIRECŢIA ÎNAINTE (Fig. 5) Introduceţi rul (1) cu terminalul sub formă de T, în fanta (2) manetei (3) montată în prealabil pe ghidon. Aşezaţi terminalul
sub formă de T (4) în locaşul central al manetei (3) şi trageţi cu fermitate pentru a-l bloca. După aceea introduceţi terminalul din plastic (5) în locaşul
corespunzător (A) al manetei apăsând în jos.
MARŞARIER (Fig. 6): Introduceţi rul (1) care poartă eticheta R şi terminalul cilindric în fanta (2) manetei (3) montată în prealabil pe ghidon. Aşezaţi
terminalul cilindric (4) în locaşul central (A) al manetei (3) şi trageţi cu fermitate pentru a-l bloca. După aceea introduceţi dispozitivul de reglare a rului
(5) în locaşul corespunzător (B) al manetei.
MONTAREA ACCELERATORULUI (Fig. 7) Firul acceleratorului este deja montat atât pe motor, cât şi în dispozitivul acceleratorului (1).
Acest dispozitiv trebuie xat în gaura (A) ghidonului (2) şi trebuie blocat cu ajutorul piuliţei (3).
MONTAREA FREZELOR CU SAPE (Fig. 8) Curăţaţi butucii frezelor şi arborele port-freze; aplicaţi o mică cantitatea de vaselină pentru a
facilita montarea şi înlăturarea ulterioară a frezelor. Versiunea cu motor B&S 950 (g. 8-1): introduceţi freza (1) având grijă ca cuţitele să e aşezate
cu tăişul spre partea anterioară a maşinii şi blocaţi cu ajutorul a două ştifturi (2). Adăugaţi dispozitivul de lărgire a frezei (3) şi xaţi-l şi pe acesta cu
ajutorul unui ştift (2). În sfârşit, introduceţi discul de protecţie a plantelor (4) şi xaţi-l cu ajutorul şurubului (5) şi al piuliţei (6). Repetaţi aceleaşi operaţii
şi cu privire la freza aată în partea opusă.
Versiunea cu alte motoare (g. 8-2): freza (1) este deja montată cu 2 şuruburi şi două piuliţe, aşadar trebuie să adăugaţi numai dispozitivul de lărgire a
frezei (3) şi să îl blocaţi cu un ştift (2). Fixaţi discul de protecţie a plantelor (4) şi xaţi-l cu ajutorul şurubului (5) şi al piuliţei (6). Repetaţi aceleaşi operaţii
şi cu privire la freza aată în partea opusă.
N.B. Ştiftul trebuie montat conform indicaţiei din gura centrală, mai exact cu opritorul de protecţie rotit în sensul de rotaţie al frezelor pentru a nu
posibilă deschiderea acestuia în timpul lucrului.
MONTAREA PROTECŢIEI DISPOZITIVULUI DE LĂRGIRE A FREZEI (Fig. 8/A) Numai pentru sape mecanice cu freze de 75
cm. 75. Scoateţi din cutie
protecţia dispozitivului de lărgire a frezei (1) cu şuruburile deja montate (2). În timpul montării faceţi astfel încât şuruburile (2) să coincidă cu piuliţele
(3). Repetaţi aceeaşi operaţiune şi pentru montarea celeilalte protecţii.
MONTAREA TRAVERSELOR GHIDONULUI (Fig. 8/B) (1) Luaţi traversele din punga cu accesorii şi poziţionaţi-le astfel încât una să se
ae deasupra şi una sub ghidon (2). Fixaţi-le de ghidon cu ajutorul şuruburilor (3) care trebuie introduse în cele două găuri (A) ale traversei superioare
To Next Page
Loading...
Need help?
General
