98
RU
предотвращает случайный запуск фрез. Опустить рычаг (3) до конца его хода.
- Задний ход (рис. 12) Чтобы активировать задний ход, взяться за рукоятку управления (1) и нажать на кнопку безопасности (2), которая
предотвращает случайный запуск фрез. Потянуть рычаг (3) до конца его хода.
Этот мотокультиватор разработан с принятием всех мер по уменьшению производимого шума и вибраций, тем не менее, в случае выполнения
длительной работы рекомендуется делать периодические перерывы. В случае очень продолжительного использования рекомендуется
применение защитных средств для органов слуха.
- Завершение работы: по завершении работы, чтобы остановить двигатель, перевести рычаг акселератора (рис. 14, дет.1) в положение “стоп”.
ЗАМЕНА МАСЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (только на разогретом двигателе/коробке передач) (рис. 13) Как правило,
масло следует менять каждые 100 рабочих часов. (Вязкость масла SAE 80). Замена масла: а) Демонтировать сошник b) Ослабить винтовую
пробку. - с) Разместить машину в наклонном положении и при помощи шприца отсосать масло. - d) Залить новое масло количеством около 0,5
л. Чтобы проверить уровень масла, необходимо наклонить машину; масло должно начать вытекать из отверстия чуть раньше, чем машина
коснется земли (точкой А). - е) Закрыть наполнительное отверстие винтовой пробкой (1).
ВАЖНО! Во избежание загрязнения водоносных слоев, отработанное масло нельзя сливать в канализацию или водные каналы. Места сбора
отработанного масла имеются на всех заправочных станциях или в специальных авторизованных центрах в соответствии с нормами местных
органов управления.
ХРАНЕНИЕ И ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ (рис. 15) Поддерживать все гайки, болты и винты надежно
затянутыми, чтобы обеспечить безопасные эксплуатационные условия. Периодически проверять затяжку рукоятки управления (1) на опоре
(2). Если затяжка не достаточна, опустить рычаг (3) и завинтить гайку (4). Правильная затяжка компонентов помогает уменьшить вибрации
машины. Опустошить бак бензина. Дать машине остынуть, прежде чем укладывать ее на хранение. Во всяком случае не хранить ее, оставляя
бензин в баке, в помещениях, где пары могут контактировать с открытым огнем или искрами. Чтобы уменьшить опасность пожара, в месте
хранения двигателя, глушителя и бензина не должно быть листьев, травы и чрезмерного количества смазки.
ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВ УПРАВЛЕНИЯ (рис. 14) 1. Ручной рычаг акселератора - 2. Рычаг управления ходом и обработкой почвы
(устройство безопасности) - 3. Рычаг заднего хода - 4. Сошник для регулировки фрезерования (одна позиция) - 5. Фрезы (с расширением) -
6. Ручка для зажатия рукоятки/рамы - 7. Рукоятка управления - 8. Транспортировочное колесо - 9. Защитный картер фрезы - 10. Ручка для
запуска резким движением (самонаматывающееся устройство) - 11. Двигатель - 12. Рычаг блокировки/разблокировки рукоятки управления
- 13. Опора рукоятки управления. - 14. Поперечина
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель: см. соответствующую документацию. Трансмиссия: Ременная первичная - Цепная
вторичная. Максимальная скорость вращения фрезы около 140 об/мин. Коробка передач: ход вперед или ход вперед и задний ход. Размеры:
Максимальная длина 1,35 м. Максимальная ширина 0,50 м (SRC 750 G), 0,75 м (SRC 775 RG/RB), 0,95 м (SRC 795 RB). Высота 1,00 м.
Размеры упаковки: длина 80 см - ширина 53 см - высота 69 см.
ШУМ И ВИБРАЦИИ Значение звукового давления на рабочем месте в соответствии с требованиями EN 709 Leq = 88,5 дБ(A), неточность
в размере K = ± 0,8 дБ(A). Значение звуковой мощности в соответствии с En709 Lwa = 96,1 дБ(A), неточность в размере K = ±0,9 дБ(A).
Вибрации на рукоятке в соответствии с EN 709 и ISO 5349= 5,39 м/с², неточность в размере K = ±0,36 м/с².
Комплектующие Расширение картера фрезы до 75 см (только для SRC 750 G), транспортировочные колеса, окучник с неподвижными
крыльями, регулируемый сошник.
To Next Page
Loading...
