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I
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
dell’altezza di taglio.
L’interruttore permette la regolazione conti-
nua dell’altezza di taglio.
L’assieme del dispositivo di taglio viene
collegato alla presa (9:G).
6.10 LEVA DI INSERIMENTO / SBLOCCO
DELLA TRASMISSIONE (10:A)
Leva che esclude la trasmissione variabile.
La leva di disinnesto non deve mai tro-
varsi tra la posizione esterna e quella
interna. Questa condizione surriscalda
e danneggia la trasmissione.
Le leve consentono di spostare la macchina
manualmente (a spinta o traino), senza mettere
in moto.
Le due posizioni sono:
1. Trasmissione inserita
- trasmissione inserita per l’uso nor-
male - Leva in dentro (10: A2).
2. Trasmissione disinserita
Leva in fuori (10: A1). La macchina può essere
spostata a mano.
Evitare di trainare la macchina su lunghe distanze
o ad alte velocità. La trasmissione potrebbe
danneggiarsi.
6.11 REGOLAZIONE DEL SEDILE (11)
Il sedile è reclinabile e può essere regolato
in avanti e indietro.
Il sedile può essere bloccato in posizio-
ne reclinata verso l’alto mediante il fermo
(11:B)
Per regolare il sedile nella posizione desiderata:
• Allentare le viti (11:A).
• Spostare il sedile nella posizione desi-
derata.
• Serrare le viti (11:A).
Il sedile si danneggia se le viti vengono
serrate ad una coppia superiore a 24
Nm.
Il sedile è dotato di un interruttore di
sicurezza collegato al sistema di sicu-
rezza della macchina. Questo fa si che
quando il conducente non è seduto al
posto di guida oppure si alza dallo stes-
so diventa impossibile attivare dei co-
mandi o eseguire azioni che possono
compromettere la sicurezza del condu-
cente (vedere 7.5.2).
6.12 COFANO MOTORE
Per il carico del carburante, il controllo /rabbocco/
sostituzione dell’olio motore, aprire il cofano moto-
re.
Il cofano motore si apre sollevandolo dal bordo
anteriore:
La macchina non deve essere azionata
se il cofano è aperto. Rischio di ustioni.
7 AVVIAMENTO E MARCIA
7.1 PRECAUZIONI PER L’USO
Controllare sempre che il livello dell’o-
lio nel motore sia corretto. Questo è
particolarmente importante quando si
lavora su pendii (vedere 8.3).
Stare molto attenti quando si tosa sui
o frenate, non utilizzare la macchina tra-
sversalmente, muoversi sempre dall’al-
to verso il basso o dal basso verso l’alto.
Inserire il freno di stazionamento quando si
parcheggia la macchina.
La macchina non deve essere utilizzata
su pendii superiori a 10°, a prescindere
dal senso di marcia.
Ridurre la velocità sui pendii e nelle
curve strette per evitare di ribaltarsi o
di perdere il controllo della macchina.
Procedendo alla massima velocità,
non girare completamente lo sterzo. La
macchina potrebbe ribaltarsi.
Tenere mani e piedi lontani dal giunto
articolato dello sterzo e dal supporto
sedile. Vi è il rischio di lesioni da schiac-
ciamento.
7.2 USO COMBINATO DI ACCESSORI
Per l’uso combinato di accessori, ve-
dere la “TABELLA PER LA CORRETTA
COMBINAZIONE DEGLI ACCESSORI”
nella sezione “0 TABELLA DATI TECNI-
CI”
7.3 RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Usare solo benzina senza piombo. Non
miscelare la benzina con olio.
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