99FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R
español / EE.UU
Tensado del resorte de rebobi-
nado
: Forme un bucle con la cuerda de 
arranque sin envolver y utilícelo 
para girar el rotor seis revoluciones 
completas en sentido contrahorario.
: Sujete y mantenga el rotor inmóvil – 
tire de la cuerda y enderécela.
: Suelte el rotor de la cuerda.
: Suelte lentamente la cuerda para 
que se enrolle en el rotor.
El mango de arranque debe quedar 
firmemente en el buje guía de la 
cuerda. Si el mango cae hacia un 
lado: Dele una vuelta adicional al 
rotor de la cuerda para aumentar la 
tensión del resorte.
Cuando la cuerda de arranque está 
completamente extendida, debe ser 
posible girar el rotor 1-1/2 vueltas adicio-
nales.
En caso contrario, el resorte está 
sobretensado y podría romperse.
: Quítele una vuelta de la cuerda al 
rotor, en tal caso.
: Instale la caja del ventilador.
Sustitución del resorte de rebobi-
nado roto
: Quite el rotor de la cuerda de la 
forma descrita en "Sustitución de 
una cuerda de arranque rota".
!Los pedazos de resorte en la caja 
del ventilador todavía pueden estar bajo 
tensión y podrían salir lanzados cuando 
los saque de la caja. Para reducir el 
riesgo de lesionarse, póngase guantes, 
anteojos y protector facial. 
: Saque los tornillos (7). 
: Retire la caja de resorte y las piezas 
del resorte
: Lubrique el resorte de repuesto en 
la caja nueva con unas cuantas 
gotas de aceite sin resina - vea 
"Accesorios especiales".
Coloque el resorte de repuesto con la 
caja en su posición – la placa inferior 
debe quedar orientada hacia arriba. Si el 
resorte se sale de la caja durante la ins-
talación: Colóquelo nuevamente en sen-
tido horario, empezando desde el exte-
rior y avanzando hacia adentro.
: Instale los tornillos.
: Instale el rotor de la cuerda de la 
forma descrita en "Sustitución de 
una cuerda de arranque rota".
: Tense el resorte de rebobinado.
: Instale la caja del ventilador.
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