Stihl FS 120 - Page 97

96
español / EE.UU
FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R
La herramienta de corte gira cuando
el motor funciona a ralentí
: Gire el tornillo de ralentí (LA) lenta-
mente en sentido contrahorario
hasta que la cuchilla se detenga y
luego gire el tornillo aproximada-
mente otra
1
/
2
vuelta a vuelta com-
pleta en el mismo sentido.
Funcionamiento irregular a ralentí, el
motor se para aunque se ha corre-
gido el ajuste del tornillo LA, acelera-
ción inadecuada
Ajuste de ralentí con mezcla muy
pobre:
: Gire el tornillo de velocidad baja (L)
en sentido contrahorario (aprox.
1
/
4
de vuelta) hasta que el motor fun-
cione y se acelere de modo uni-
forme.
Funcionamiento irregular a ralentí
Ajuste de ralentí con mezcla muy
rica:
: Gire el tornillo de velocidad baja (L)
en sentido horario (aprox.
1
/
4
de
vuelta) hasta que el motor funcione
y se acelere de modo uniforme.
Si la mezcla del combustible es incor-
recta (demasiado aceite en la gasolina),
el filtro de aire está sucio, y las condici-
ones de trabajo no son favorables
(especialmente a aceleraciones inter-
medias) se afecta la condición de la
bujía.) Estos factores permiten la forma-
ción de depósitos en la punta aislante,
los cuales pueden perjudicar el rendimi-
ento.
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
: Quite la bujía de la manera descrita
en el capítulo "Arranque / parada
del motor".
: Limpie la bujía si está sucia.
: Revise la distancia entre electrodos
(A) y ajústela según se requiera –
vea las "Especificaciones".
: Utilice únicamente bujías tipo resis-
tencia cuyo margen de rendimiento
sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan cau-
sado la contaminación de la bujía:
: Demasiado aceite en la mezcla de
combustible.
: Filtro de aire sucio.
: Condiciones desfavorables de fun-
cionamiento, por ejemplo, funcio-
nando bajo carga parcial.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento,
o más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Revisión de la bujía
000BA002 KN