Stihl FS 80 - Page 91

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français
FS 80, FS 80 R, FS 85, FS 85 R
Au cours des premières périodes
d’utilisation
Jusqu’à épuisement des trois premiers
pleins du réservoir, ne pas faire tourner
le dispositif neuf à haut régime – à vide
– afin d’éviter des sollicitations supplé-
mentaires au cours du rodage.
Au rodage, les éléments mobiles doivent
s’adapter les uns aux autres – la résis-
tance de frottement dans le bloc-moteur
est assez élevée. Le moteur atteint sa
puissance maximale au bout d’une
période d’utilisation correspondant à la
consommation de 5 à 15 fois le contenu
du réservoir de carburant.
Au cours du travail
Après une assez longue période d’utili-
sation à pleine charge, laisser le moteur
tourner au ralenti pendant quelques ins-
tants, afin que le plus gros de la chaleur
soit dissipé par le flux d’air de refroidis-
sement, de telle sorte que les compo-
sants rapportés sur le bloc-moteur
(allumage, carburateur) ne soient pas
soumis à des sollicitations extrêmes par
suite d’une accumulation de chaleur.
Après le travail
Pour un arrêt de courte durée :
Laisser le moteur refroidir. Refaire le
plein du réservoir de carburant et,
jusqu’à sa prochaine utilisation, entrepo-
ser le dispositif à un endroit sec, mais
pas dans un environnement présentant
des risques d’inflammation.
Pour un arrêt prolongé – voir chapitre
« Rangement du dispositif ».
Si les filtres à air sont encrassés, la puis-
sance du moteur baisse, la consomma-
tion de carburant augmente et la mise
en route du moteur devient plus difficile.
Si l'on constate une baisse sensible
de la puissance du moteur
: Placer le levier du volet de démar-
rage sur la position f ;
enfoncer la
1 = languette ;
faire basculer le
2 = couvercle de filtre par-dessus cette
languette et le retirer ;
: nettoyer grossièrement le voisinage
du filtre ;
: sortir le filtre en matière cellulaire et
le filtre en feutre ;
: laver le filtre en matière cellulaire
dans un bain de nettoyage propre et
ininflammable (p. ex. : eau savon-
neuse chaude) et le sécher ;
: remplacer le filtre en feutre !
Pour un dépannage provisoire, le
battre ou le passer à la soufflette –
ne pas le laver !
Remplacer impérativement les pièces
endommagées !
Poser le
3 = filtre en matière cellulaire dans le
2 = couvercle de filtre ;
loger le
4 = filtre en feutre, avec l’inscription
tournée vers l’intérieur, dans le
5 = boîtier de filtre ;
: remonter le couvercle de filtre et le
faire encliqueter.
Instructions de service Nettoyage du filtre à air
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