HS 46, HS 46 C, HS 56 C
español / EE.UU
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Arranque del motor
N Oprima el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos ocho
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
N Ajuste la palanca de control
maestro según la temperatura del
motor.
Motor frío (arranque en frío)
N Empuje hacia abajo el bloqueo (1) y
comprima el gatillo de
aceleración (2) al mismo tiempo –
mantenga las dos palancas en esa
posición.
N Mueva la palanca de control
maestro (3) a la posición l.
N Suelte el bloqueo (1), el gatillo de
aceleración (2) y la palanca de
control maestro.
Motor caliente (arranque en caliente)
N Empuje hacia abajo el bloqueo (1) y
comprima el gatillo de
aceleración (2) al mismo tiempo –
mantenga las dos palancas en esa
posición.
N Mueva la palanca de control
maestro (3) a la posición n.
N Suelte el bloqueo (1), el gatillo de
aceleración (2) y la palanca de
control maestro.
También utilice esta posición si el motor
ha estado en marcha, pero todavía se
encuentra frío.
Arranque
N Coloque la máquina sobre el suelo.
N Saque la funda de la cuchilla.
Verifique que las cuchillas no estén
tocando el suelo ni ningún otro
obstáculo.
N Asegúrese de tener los pies
apoyados de modo seguro y firme.
N Sujete la máquina con la mano
izquierda en la caja del ventilador y
empújela hacia abajo firmemente.
N Sujete el mango de arranque con la
mano derecha.
Versión sin Easy2Start
N Tire lentamente del mango de
arranque hasta que sienta el
enganche del mismo y en seguida
dele un tirón fuerte y rápido.
INDICACIÓN
No tire de la cuerda de arranque
totalmente hasta fuera, se podría
romper.
N No deje que el mango de arranque
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
Versión con Easy2Start
N Tire uniformemente del mango de
arranque.
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