Stihl HS 86 - Page 52

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español / EE.UU
Si el motor no arranca
Si se ha dejado que se agote el com-
bustible y se ha vuelto a llenar el tan-
que
: Oprima el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
: Ahora arranque el motor.
El motor está "ahogado"
: Si no se mueve la palanca del
estrangulador a e en un tiempo
suficientemente corto después que
el motor ha empezado a encen-
derse, el motor se encuentra "aho-
gado".
: Ponga la palanca del estrangulador
en e – aun si el motor está frío.
: Ahora arranque el motor tirando de
la cuerda de arranque rápidamente
varias veces.
La suciedad en el filtro de aire reduce la
potencia del motor, aumenta el consumo
de combustible y dificulta el arranque
del motor.
Filtro de fieltro
Si se nota una pérdida considerable
de la potencia del motor
: Ponga la palanca del estrangulador
en g
: Saque el tornillo (1).
: Quite la cubierta del filtro (2).
: Limpie toda la suciedad de
alrededor del filtro.
: Quite el elemento de fieltro del filtro
(3).
: Coloque un elemento de fieltro
nuevo en el filtro. Como una medida
provisoria, es posible limpiarlo
golpeándolo en la palma de la mano
o soplándolo con aire comprimido.
No lo lave.
: Quite el elemento del filtro.
: Coloque la tapa del filtro.
: Coloque el tornillo y apriételo
firmemente.
Filtro de papel
Si se nota una pérdida considerable
de la potencia del motor
: Ponga la palanca del estrangulador
en g
: Saque el tornillo (1).
: Quite la cubierta del filtro (2).
: Quite la tierra suelta del interior de
la cubierta y de alrededor del filtro.
Limpieza del filtro de aire
1
443BA040 KN
2
1
443BA034 KN
2