Stihl MS 180 - Page 69

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français
MS 170, MS 180, MS 180 C
Si la machine a été soumise à des solli-
citations sortant du cadre de l'utilisation
normale (p. ex. si elle a été soumise à
des efforts violents, en cas de choc ou
de chute), avant de poursuivre le travail,
il faut impérativement s'assurer qu'elle
se trouve en parfait état de fonctionne-
ment. Contrôler tout particulièrement
l'étanchéité du système de carburant
(absence de fuites) et la fiabilité des
commandes et des dispositifs de sécu-
rité. Il ne faut en aucun cas continuer
d'utiliser cette machine si elle est
endommagée. En cas de doute, la faire
contrôler par le revendeur STIHL.
L'UTILISATION DE LA TRONÇON-
NEUSE
Transport de la machine
!Attention !
Afin de réduire le risque de blessure par
suite d'un contact avec la chaîne, ne
jamais porter ou transporter la machine
avec la chaîne en mouvement. Pour tout
déplacement sur une distance dépas-
sant quelques pas, toujours engager le
frein de chaîne.
!Attention !
Avant de transporter la machine sur de
longues distances, toujours arrêter le
moteur et mettre en place le protège-
chaîne sur la chaîne et le guide-chaîne.
Pour le transport dans un véhicule,
l'assurer afin qu'elle ne risque pas de se
renverser, ce qui pourrait l'endommager
et entraîner une fuite de carburant.
Toujours porter la machine à l'horizon-
tale. Saisir la poignée avant de telle
sorte que la machine soit bien équili-
brée, à l'horizontale. La porter avec le
silencieux chaud placé du côté opposé
au corps et avec le dispositif de coupe
en arrière.
Carburant
La machine STIHL fonctionne avec un
mélange d'essence et d'huile (voir cha-
pitre « Carburant » de la Notice
d'emploi).
!Attention !
L'essence est un carbu-
rant extrêmement inflam-
mable. Le carburant ren-
versé et enflammé par
une étincelle ou par toute
autre source d'allumage
peut entraîner un incendie, ainsi que de
graves brûlures et des dégâts matériels
importants. Il faut donc être très prudent
lors de la manipulation de l'essence ou
du mélange. Ne pas fumer, manipuler le
carburant à proximité d'un feu ou
s'approcher avec une flamme. À noter
que des vapeurs de carburant peuvent
s'échapper du système d'alimentation.
Instructions pour faire le plein
!Attention !
Faire le plein de la machine à un endroit
bien aéré, seulement en plein air. Tou-
jours arrêter le moteur et attendre qu'il
soit refroidi avant de refaire le plein. Sui-
vant le carburant utilisé, les conditions
climatiques et le système d'aération du
réservoir de carburant, les vapeurs
d'essence emprisonnées dans le réser-
voir de carburant peuvent se trouver
sous pression.
Afin de réduire le risque de brûlures ou
d'autres blessures, à l'échappement de
vapeurs et de gaz d'essence, enlever
prudemment le bouchon du réservoir de
carburant de la machine, de telle sorte
qu'une surpression interne puisse
s'échapper lentement. Ne jamais enle-
ver le bouchon du réservoir de carburant
lorsque le moteur est en marche.
Pour faire le plein, choisir un endroit bien
dégagé et, avant de lancer le moteur,
aller au moins à 10 pieds (3 m) du lieu où
l'on a fait le plein. Avant de lancer le
moteur, essuyer le carburant qui aurait
pu déborder.
!Attention !
En faisant le plein, et à l'utilisation de la
machine, s'assurer qu'elle ne présente
pas de fuites. Si l'on constate une fuite,
ne pas laisser le moteur en marche ou le
redémarrer avant d'avoir éliminé la fuite
et essuyé le carburant qui s'est
échappé. Ne pas se renverser de
l'essence sur les vêtements. Le cas
échéant, se changer immédiatement.
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