Stihl MS 201 C

MS 201, MS 201 C
español / EE.UU
104
N Gire el tornillo de velocidad alta (H)
en sentido contrahorario hasta su
tope (no más de 3/4 de vuelta).
N Gire ligeramente en sentido horario
el tornillo de velocidad baja (L)
hasta que quede en su asiento.
N Abra el tornillo de velocidad baja (L)
una vuelta completa
Ajuste de la velocidad de marcha en
vacío
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
N Gire el tornillo de velocidad baja (L)
a la posición estándar
N Atornille el tornillo de ajuste de
ralentí (LA) en sentido horario hasta
que la cadena de aserrado empiece
a moverse y luego destorníllelo en
1 1/2 de vuelta.
La cadena de aserrado gira a marcha
en vacío
N Antes de ajustar, deje que la
máquina funcione a marcha en
vacío por 20 segundos
N Gire el tornillo de velocidad baja (L)
a la posición estándar
N Gire el tornillo de marcha en
vacíoí (LA) en sentido contrahorario
hasta que la cadena se detenga y
luego 1 1/2 vuelta adicional en el
mismo sentido.
La velocidad de marcha en vacío es
errática, aceleración pobre
N Antes de ajustar, deje que la
máquina funcione a marcha en
vacío por 20 segundos
N Gire el tornillo de velocidad baja (L)
a la posición estándar
N El ajuste de marcha en vacío es
demasiado pobre – gire el tornillo de
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario hasta que el motor
funcione y acelere suavemente
Cuando se ajusta el tornillo de baja
velocidad (L), normalmente es
necesario ajustar también el tornillo de
ajuste de ralentí (LA).
Ajuste para trabajo en montañas o a
nivel del mar
Puede ser necesario establecer un
ajuste marginal si el motor no funciona
correctamente en las montañas o al
nivel del mar:
N Revise el ajuste estándar
N Permita que el motor se caliente
En las montañas
N Atornille el tornillo de velocidad
alta (H) ligeramente en sentido
horario (mezcla más pobre) – pero
no más allá del tope
Al nivel del mar
N Gire ligeramente el tornillo de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario (mezcla más rica) –
hasta su tope como máximo
0012BA016 KN
H
L
0012BA017 KN
Si, después del ajuste, la cadena
de aserrado sigue girando cuando
el motor está funcionando a
marcha en vacío, pida a su
concesionario de servicio que
revise la motosierra.
Si el ajuste es demasiado pobre,
existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
insuficiente y sobrecalentamiento.