MS 201, MS 201 C
español / EE.UU
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En algunos países, el silenciador tiene
un chispero.
N Si el motor pierde potencia, revise el
chispero en el silenciador.
N Deje que el silenciador se enfríe
N Quite la cubierta del piñón de la
cadena – vea "Montaje de la
espada y cadena"
N Quite el tornillo (1)
N Extraiga el chispero (2)
N Limpie el chispero si está sucio; si
está dañado o recubierto de carbón,
instale uno nuevo
N Vuelva a colocar el chispero
N Instale el tornillo
N Quite la cubierta del piñón de la
cadena
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento,
o más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
N Mueva la palanca de control
maestro a la posición de parada 0
N Suelte el freno de la cadena
N Gire la tuerca prisionera (1) hacia la
izquierda hasta que cuelgue suelta
en la cubierta del piñón de la
cadena
N Quite la cubierta (2) del piñón de la
cadena con la tuerca prisionera
N Quite el casquillo de la bujía
N Destornille la bujía
Chispero en el silenciador
Bujía
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