Stihl RM 650 T

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0478 111 9934 A - ES
Anomalía:
El motor de combustión no arranca
Posible causa:
– RM650T, RM650V, RM650VE,
RM 655 V: Palanca de parada del
motor no accionada.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: La palanca del acelerador
está en posición STOP.
– RM 650 VE: Acumulador descargado o
defectuoso.
– No hay combustible en el depósito;
tubería de combustible obstruida.
– Combustible de mala calidad, sucio o
caducado en el depósito.
– Filtro de aire sucio.
– Pipa de bujía desconectada; cable de
encendido mal fijado a la pipa.
– Bujía carbonizada o dañada; distancia
incorrecta entre electrodos.
– Carcasa del cortacésped obstruida.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Cable del acelerador
desenganchado o dañado (p. ej.,
doblado).
Solución:
– RM650T, RM650V, RM655V:
Empujar la palanca de parada del
motor hacia el manillar y mantenerla en
esta posición. (Ö 10.2)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Colocar la palanca del
acelerador en la posición de estárter o
de arranque. (Ö 13.5)
– RM 650 VE: Cargar o sustituir el
acumulador. (Ö 9.5)
– Repostar combustible; limpiar la tubería
de combustible. #
– Utilizar siempre gasolina sin plomo de
marca; limpiar el carburador. #
– Limpiar el filtro de aire. #
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
la pipa. #
– Limpiar o sustituir la bujía; ajustar la
distancia entre los electrodos. #
– Limpiar la carcasa del cortacésped, no
sin antes extraer la pipa de bujía y, en
caso del modelo RM 650 VE, sacar
adicionalmente el acumulador. (Ö 9.5)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Enganchar o sustituir el
cable del acelerador. #
Anomalía:
Arranque difícil o pérdida de potencia del
motor de combustión
Posible causa:
– Carcasa del cortacésped obstruida.
– Se corta con un nivel de corte
demasiado bajo y/o a una velocidad
excesiva
– Agua en el depósito de combustible y
en el carburador; carburador obstruido
– Depósito de combustible sucio
– Filtro de aire sucio
– Bujía de encendido carbonizada
Solución:
– Limpiar la carcasa del cortacésped, no
sin antes extraer la pipa de bujía y, en
caso del modelo RM 650 VE , sacar
adicionalmente el acumulador. (Ö 9.5)
– Adaptar la altura de corte o reducir la
velocidad
– Vaciar el depósito de combustible,
limpiar la tubería de combustible y el
carburador #
– Limpiar el depósito de combustible #
– Limpiar / sustituir el filtro de aire @, #
– Limpiar la bujía de encendido #
Anomalía:
El motor de combustión se calienta
mucho.
Posible causa:
– Nivel de aceite del motor de
combustión demasiado bajo.
– Aletas de refrigeración sucias.
Solución:
– Cambiar el aceite de motor. (Ö 8.6)
– Limpiar las aletas de
refrigeración. (Ö 14.2)
Anomalía:
El equipo no se mueve al accionarse la
palanca de tracción a las ruedas.
Posible causa:
– RM 655 YS: Cable de tracción a las
ruedas mal ajustado.
– Cable de tracción a las ruedas dañado
(p. ej. doblado).
– Correa trapezoidal desgastada.
– Caja de cambios defectuosa.
Solución:
– RM 655 YS: Controlar el ajuste del
cable de accionamiento. (Ö 14.11)
– Sustituir el cable. #
– Sustituir la correa trapezoidal. #
– Sustituir la caja de cambios. #
21. Localización de
anomalías
# En caso necesario ponerse en con-
tacto con un establecimiento
especializado: STIHL recomienda los
distribuidores especializados STIHL.
@ véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.