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Tanaka THT-2000 - Page 32

Tanaka THT-2000
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PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
Manija B (3) y placa de recogida (4) (Fig. 1)
1. Desmontar las cuatro arandelas y tuercas (1) del
extremo de la cuchilla de corte.
NOTA
En el caso de la instalación de la manija B
solamente, desmontar sólo la tuerca del tornillo
más largo.
2. Instalar la placa de recogida sobre la barra
de guía luego apretar con los dedos las tres
arandelas y tuercas.
* Se necesitan dos arandelas especiales (5) de
cada una por debajo de la placa de recogida
o sobre los dos tornillos jadores para instalar
la placa de recogida sobre el THT-2540. (Si lo
tiene equipado)
3. Colocar la manija B en el tornillo más largo y
ajustar con los dedos la arandela y la tuerca.
4. Antes de apretar las tuercas ajustadas con los
dedos, enroscar los tornillos de jación (2) de
la cuchilla para que queden bien sujetos, luego
a ojar aprox, 1/2 vuelta los tornillos.
5. Con los tornillos colocados en esa posición,
ajustar las tuercas de jación de la cuchilla.
4
3
1, 2
5
Fig. 1
MODO DE USO
Combustible (Fig. 2)
ATENCIÓN
El motor es de dos tiempos y ha de funcionar
siempre con una mezcla de gasolina y
aceite.
Asegurarse siempre de que hay buena
ventilación en los lugares donde se maneja
el combustible.
Gasolina
Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de
89 de octanos.
Use aceite de dos tiempos original o use una
mezcla de 25:1 a 50:1, sírvase ver la relación en
la botella o consulte con un distribuidor Tanaka.
Únicamente para el Estado de California a 50:1.
Si no dispone de aceite original, use un aceite
con antioxidante de calidad que esté etiquetado
expresamente para motores de dos tiempos
enfriados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO
EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o
TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua).
No utilice nunca aceites multigrado (10W/30) ni
residuales.
Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un
recipiente especial para ello que esté limpio.
Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con
gasolina y añada luego todo el aceite. Sacuda la
mezcla y añada el resto de la gasolina.
Antes de llenar el depósito agite la mezcla
cuidadosamente.
A
B
Fig. 2
Repostar
ATENCIÓN (Fig. 3)
Parar siempre el motor antes de repostar.
Para llenar el combustible del tanque,
deberá abrirse lentamente la tapa del tanque
de combustible (6) para que escape la
sobrepresión que pueda contener.
Después de haber repostado, apretar bien la
tapa.
Antes de arrancar la unidad, deberá alejarse
por lo menos 10 pies (3 m) del área de carga
de combustible.
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