Tanaka THT-2000 - Entretien

MODÈLE
THT-2510S
THT-2530/2540
HTD-2520PFA/2522PFA
HTD-2526PFA/2530PFA
HTS-2530PF
Taille du moteur
(cu. in.)
1.46 (24 ml) 1.46 (24 ml) 1.46 (24 ml)
Bougie
d’allumage
NGK BPM-6A ou BPMR-6A
Champion RCJ-8Y
NGK BPM-6A ou BPMR-6A
Champion RCJ-8Y
NGK BPM-6A ou BPMR-6A
Champion RCJ-8Y
Contenance
du réservoir de
carburant (fl . oz)
11.8 (0.35 l) 11.1 (0.33 l) 11.1 (0.33 l)
Poids à sec
(livre)
THT-2510S ....... 11.0 (5.0 kg)
THT-2530 ......... 11.4 (5.2 kg)
THT-2540 ......... 12.3 (5.6 kg)
HTD-2520PFA ... 10.8 (4.9 kg)
HTD-2522PFA ... 11.2 (5.1 kg)
HTD-2526PFA ... 12.1 (5.5 kg)
HTD-2530PFA ... 12.8 (5.8 kg)
12.3 (5.6 kg)
Longueur hors tout
du couteau (in.)
THT-2510S ....... 29.92 (760 mm)
THT-2530 ......... 29.92 (760 mm)
THT-2540 ....... 39.37 (1000 mm)
HTD-2520PFA ... 21.65 (550 mm)
HTD-2522PFA ... 21.65 (550 mm)
HTD-2526PFA ... 25.59 (650 mm)
HTD-2530PFA ... 27.92 (700 mm)
29.92 (760 mm)
:○
Type de lame
:
△
○
△
○
Niveau de pression
sonore
LpA (dB(A))
(EN 27917)
THT-2510S .................... 93.9
THT-2530/2540 ..... 96.7/96.7
98.3 98.3
Niveau de
puissance sonore
LwA (dB(A))
(2000/14/EC)
THT-2510S ..................... 104
THT-2530/2540 .............. 104
104 104
Niveau de vibrations (m/s
2
) (ISO 7916)
Poignée avant
Poignée arrière
THT-2510S ...................... 4.7
THT-2530/2540 ......... 7.0/6.8
THT-2510S ...................... 6.4
THT-2530/2540 ......... 7.8/5.6
HTD-2520PFA .................. 4.5
HTD-2522PFA .................. 4.9
HTD-2526PFA .................. 8.9
HTD-2530PFA .................. 7.8
HTD-2520PFA .................. 8.7
HTD-2522PFA .................. 7.5
HTD-2526PFA .................. 6.3
HTD-2530PFA .................. 5.3
6.1
11.1
REMARQUE
Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction
du temps pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition
temporelle suivante : 1/2 ralenti, 1/2 vitesse de course.
* Toutes les données sont susceptibles d’être modifi ées sans préavis.
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G
B
F
R
E
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