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ESC
La ringraziamo per aver scelto il regolatore Team
Orion Experience 2. Questo regolatore è dotato
delle ultime tecnologie brushless. La sua instal-
lazione non necessita saldature ed è provisto di
un sistema di impostamento automatico. Il regola-
tore puo essere utilizzato con tutte le macchine da
pista o fuoristrada in scala 1/10.
Questo regolatore è stato sviluppato per essere uti-
lizzato con i motori brushless Team Orion Experi-
ence 2 (ORI28173-ORI28178).
Vari parametri del regolatore possono essere mod-
icatitramiteilprogrammatoreopzionaleDSBDig-
ital Setting Box (art. ORI65020).
Vi preghiamo di leggere attentamente le istruzi-
oni per potere sfruttare al meglio il vostro regola-
tore brushless.
Importante!
Utilizzate solamente batterie potenti con connettori
compatibili con quello del regolatore. Assicuratevi
che i connettori siano in perfetto stato.
Utilizzate solamente batterie di qualità e ad alta
potenza.
Per evitare di sforzare troppo il regolatore e/o il
motore, e possibile che dobbiate optare per un rap-
porto di trasmissione piu corto.
Se si usano batterie NiMH/NiCd da 7 o 8 celle o
LiFe/LiPo da 3 celle, e obbligatorio utilizzare un
rapporto di trasmissione piu corto se si vuole evi-
tare danni al regolatore e/o al motore.
La non adempienza a queste regole può risul-
tare in un malfunzionamento o guasti all regola-
tore e/o il motore.
Installazione del regolatore
• Installate il regolatore in una posizione dove sia
investitodaunussod’ariaperilraffreddamento
e dove si può facilmente collegare ai cavi del
motore.Nonmodicateicavidelregolatoreo
del motore. Fissate il regolatore con del nas-
tro adesivo.
•
Fissatel’interruttoreinunpostodovèfacilmente
raggiungibile.
•
Collegate la spina nella ricevente (generalmente
canale 2).
•
Collegate i cavi del regolatore ai cavi del motore.
Utilizzazione del regolatore Experience 2
• Accendere il trasmettitore
• Collegare la batteria al regolatore.
• Accendere il regolatore.
• Il regolatore emette un beep quand
l’impostazioneecompletata.
• Siete pronti per partire!
Importante!
Non spostate lo stick del motore
nchenonsentiteilbeep!
Importante!
Non spostate lo stick del motore mentre il rego-
latorestaeseguendol’impostazioneautomatica.
Parametri del regolatore (unicamente con pro-
grammatore opzionale) Vari parametri possono
esseremodicati,tramiteilprogrammatoreopzi-
onale DSB Digital Setting Box (ORI65020).
Impostazioni di fabbrica
• Typo di batterie : NiMH/NiCd/LiFe
• Curva di potenza : Lineare
• Freno : 40%
• Freno motore : 0%
• Timing (anticipo) : 0°
• Sensibilità neutra : 2
• Funzionamento : avanti/retromarcia
Parametri impostabili
1. Tipo di batteria
Impostate questo parametro a seconda del tipo di
batteria utilizzato. Il sistema LVC limita la potenza
disponibile quando la batteria è quasi scarica. Per
evitare il rischio di danni, smettete di girare appena
avvertite una diminuzione della potenza. Il sistema
puo anche essere disinserito, in quel caso, il rego-
latorefunzionanchélabatteriafornisceenergia
sufciente.
Impostazioni disponibili : LiPo auto-detect, NiMH/
NiCd/LiFe, no cut-off
2. Curva di potenza
Questoparametrodeniscelacurvadipotenza
del regolatore. Utilizzate une curva piu dolce per
lesuperciirregolariescivoloseeunecurvapiu
aggressivaperlesupercilisceconbuongrip.
Impostazioni disponibili : Super smooth, smooth,
linear, power, X-power
3. Freno
Questoparametrodeniscelapotenzadellafre-
nata. Utilizzate une curva più dolce per le super-
ciirregolariescivoloseeunecurvapiùaggres-
sivaperlesupercilisceconbuongrip.Attenzi-
one, un valore elevato sollecita maggiormente il
motore e il regolatore.
Impostazioni disponibili : da 0% a 80%
4. Freno motore
Questafunzionesimulal’effettodiunfrenomotore
quando la leva del motore torna minimo. Tale
sistema permette di migliorare il feeling quando
si rilascia il gas. Attenzione, un valore elevato sol-
lecita maggiormente motore e regolatore.
Impostazioni disponibili : da 0% a 30%
5. Timing (anticipo)
Iltimingmodicalecaratteristichedelmotore.Con
meno timing il motore ha più coppia e una maggiore
efcienza,conpiùtimingilmotorehapiùpotenzae
menoefcienza.Attenzione,unvaloreelevatosol-
lecita maggiormente motore e regolatore.
Impostazioni disponibili : da 0° a 30°
6. Sensibilità neutro
Lasensibilitàdelneutromodicalasensibilitàdel
gas intorno al neutro. Più il valore è alto, più si
deve spostare lo stick del motore per far reagire il
regolatore, piu il valore e basso, più il regolatore
diventa sensibile.
Impostazioni disponibili : da 1 a 4
7. Funzionamento
Questo parametro permette di impostare
il regolatore affinché funzioni in marcia
avanti e retromarcia o solo in marcia avanti.
Impostazioni disponibili : avanti/retromarcia o
avanti/freno
8. Parametri di fabbrica
Questo parametro permette di ripristinare i
parametri di fabbrica.
Impostazioni disponibili : Yes o No
Risoluzione dei problemi
Lamacchinavaall’incontrario:
Intervertire due dei tre cavi del motore
La macchina e più veloce in retromarcia che in
marci avanti
Spegnete il regolatore, cambiate la posizione del
interruttore di inversione dei gaz e riaccendete il
regolatore.
Il regolatore non emette un beep :
• Il trasmettitore e spento
• Trasmettitore o ricevente difettosi
• Problema di collegamento al motore
• Batteria vuota, difettosa o troppo poco potente
• Regolatore difettoso
Il motore fa dei sobbalzi :
• Trasmettitore o ricevente difettosi
• Problema di collegamento al motore
• Batteria vuota, difettosa o troppo poco potente
• Regolatore difettoso
Surriscaldamento del motore e/o del regolatore
•
Utilizzate un pignone più piccolo (rapporto piu
corto)
•
Controllate che la trasmisione sia scorrevole e
libera
• Temperatura ambiente troppo elevata
• Impostazoni del regolatore scorrette
• Raffreddamentoinsufciente
• Installate il ventilatore di raffreddamento opzio-
nale ORI65021
•
Batteria difettosa o di scarsa qualità
Garanzia
Team Orion garantisce che questo prodotto è privo
di diffetti nel materiale e nell’assemblaggio. La
garanzianoncopredannidovutiadun’installazione
sbagliataedall’utilizzodicomponentioqualunque
altro danno dovuto a un uso scorretto del prodotto.
Team Orion non accetta alcuna responsabilità per
qualunque danno inerente all’utilizzo di questo
prodotto.Utilizzandoquestoprodotto,l’utentesifa
automaticamente carico della piena responsabilità .
E’consideratocomeusoscorretto:
• Non seguire le istruzioni
• Utilizzo scorretto del prodotto
•
Non utilizzare le impostazioni consigliate
(impostazioni, collegamento, montaggio, etc.)
• Sovracarica, surriscaldamento (dissaldamento,
bruciatura, etc.)
•
Utilizzo in condizioni inadeguate (polvere,
umidita, pioggia, etc.)
• insufcientemanutenzione
•
Smontaggio,modicadelprodottodall’utente
(modicadeiconnettorioriginali,cavi,etc.)
• Guasti meccanici dovuti a cause esterne.
Istruzioni