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SCHRITT 1
Starten bei
niedriger
Spannung
(Batterie ≥
0,5V)
V
Batteriespannungsprüfung - OptiMate 6 Ampmatic wird aktiviert, wenn die
Spannung der angeschlossenen Batterie mindestens 0,5 Volt beträgt.
Bei Batterien, die beim Anschließen weniger als 2 Volt haben, wird mit SCHRITT 2 für
„Impuls-Wecken“ fortgefahren, wobei die Batterie auch auf Kurzschluss überprüft wird.
Bei Batterien, die 2 Volt oder mehr haben, wird direkt mit SCHRITT 3 fortgefahren.
SCHRITT 2
Impuls-
Wecken
LED #8
BLINKT
TEST
8
7
6
Impuls-Wecken - LED Nr. 8 (rot) blinkt: OptiMate 6 Ampmatic legt ein
Prüfsignal an, um zu ermitteln, ob die Batterie zu retten ist.
Wenn die Spannung bei über 2 Volt bleibt und kein Kurzschluss festgestellt wurde, fährt
das Programm mit SCHRITT 3 fort.
Wenn das Blinken anhält, verhindern die folgenden Bedingungen möglicherweise eine
Fortsetzung des Ladeprogramms:
1) Verbraucher im Fahrzeug bleiben mit der Batterie verbunden.
HINWEIS: Wenn die Batterie, die geladen wird, eine niedrige Spannung
aufweist oder sulfatiert ist, trennen Sie die Batterie von den Verbrauchern
im Fahrzeug, um ein möglichst effektives Lade- und Testergebnis zu
erzielen und fahren Sie dann mit dem Laden fort.
2) Mehrere Batteriezellen sind kurzgeschlossen. Die Batterie ist dauerhaft beschädigt
und sollte ersetzt werden.
SCHRITT 3
TEST vor
Laden
TEST LED
#6 : GRÜN
#7: GELB
#8 : ROT
TEST
8
7
6
TEST LEDs #6/7/8 zeigen den Batteriezustand vor dem Laden an. Konsultieren Sie die
Tabelle auf Seite 2, um die Anzeige der TEST-LED einem geschätzten Ladezustand in
Prozent (SOC%) anzupassen. Ladevorgang beginnt nach 10 Sekunden.
8
7
6
80 100%604020AGM
100% 806040STD
8
7
7
6
0
0
Während des Tests getroffene Entscheidungen:
Es wird ermittelt, wie stark die Batterie entladen ist; bei einer Batterie mit 60% oder
mehr Ladung wird direkt mit SCHRITT 6 fortgefahren, während bei einer stark entladenen
Batterie zunächst die SCHRITTE 4 und 5 durchlaufen werden. Stark entladene Batterien
werden in SCHRITT 8 einem längeren Test (bis zu 12 Stunden) unterzogen.
SCHRITT 4
Erweiterte
RETTUNG
- sulfatierte
Batterie
LED #3 : ROT
3
Wird aktiviert, wenn die Batterie als sulfatiert diagnostiziert wurde oder
nicht in der Lage ist, eine Ladung anzunehmen oder zu halten.
Ladezeit: maximal 2 Stunden.
Die Ausgangsspannung erhöht sich auf maximal 22V, wobei der Strom auf 0,4A
begrenzt ist, jedoch nur, wenn keine Fahrzeugelektronik erkannt wurde, andernfalls wird
zum nächsten Schritt übergegangen. WICHTIG: Lesen Sie den Abschnitt SEHR STARK
ENTLADENE, VERNACHLÄSSIGTE BATTERIEN unten.
SCHRITT 5
Impuls-
RETTUNG
LED #3 : ROT
3
Der RETTUNGS-Modus wird aktiviert, wenn der Ladezustand der Batterie weniger als
40% warm oder die Batterie als sulfatiert diagnostiziert wurde (im Test in SCHRITT 4).
LADEDAUER: Mindestens 15 Minuten, höchstens 2 Stunden.
Eine Wiederherstellungsladung wird angewandt; der Strom wird in Impulsen bereitgestellt,
um die Batterie auf das Akzeptieren einer normalen Ladung vorzubereiten. Dieser Modus ist
vor allem für die Wiederherstellung werksseitig aktivierter / von „Hochleistungs-batterien“
aus. Blei oder AGM-Batterien mit zyklischen Zellen zu empfehlen.
1
4
7
2
5 8
3
6
9
Start mit
niedriger
Spannung (0.5V)
Impuls
‘Wecken’
Kontrollierte
LADUNG
OPTIMIEREN
TEST nach
dem Laden
OptiMate
‘365’
Wartung
Impuls-
RETTUNG
RETTUNG
sulfatierte
Batterie
TEST vor
dem Laden
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