Tecumseh H25 User Manual

14
AIR SYSTEM
PROBLEMS
Plugged Air Filter
Leaky Carburetor
Gasket
Throttle or Choke
Shafts Worn
Choke Not
Functioning
Properly
Plugged
Atmospheric Vent
Air Bleed
Restricted
Damaged or
Leaky "O" Rings
DIAPHRAGM
SYSTEM
PROBLEM
Damaged
Diaphragm
Stuck or Dirty Ball
Check
Diaphragm
Upside Down
FUEL SYSTEM
PROBLEM
Plugged Tank
Filter or Vent
Fuel Pick-up
Restricted
Idle Port
Restricted
Damaged
Adjustment
Needles
Incorrect Float
Height
Main Nozzle
Restricted
Dirty, Stuck
Needle and Seat
Fuel Inlet Plugged
Rich Idle
START IDLE ACCELERATE HIGH SPEED
Á
Á Á
ÁÁ Á Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á Á Á Á
Á Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
ÁÁ
Á
Á
Á
Á
Á
Á Á
ÁÁ
Á
Á
Á
Á ÁÁ
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á
Á Á
Á Á
Á
Will
Not
Run at
High
Speed
Hesitates
Hard
Starting
Fuel Leak
at
Carburetor
Engine
Floods
Will Not
Idle
Idles with
Needle
Closed
Hunts -
Erratic
Idle
Idles
Fast -
Lean
Will Not
Acceler-
ate
Over Rich
Accelera-
tion
Low
Power
Hunts at
High
Speed
Runs with
Needle
Closed
Engine
Over-
speeds
CARBURETION
TROUBLESHOOTING

Tecumseh H25 Specifications

General

Fuel Type	Gasoline
Oil Capacity	20 oz (0.6 L)
Starting System	Recoil
Ignition System	Magneto
Engine Type	4-stroke, single cylinder, air-cooled
Max Power	5.0 hp (3.7 kW) at 3600 rpm