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ATTENTION: dans le cas d'un défaut des organes de sécurité (à l’exception de l’entrée TB) ou de
l'activation de l'un d'eux, il est possible de commander la porte malgré tout, en maintenant appuyé
le bouton de commande pendant plus de 5s. La centrale de commande basculera automatiquement
en mode homme-mort.
Autres problèmes possibles :
Problème Solution
Aucun des défauts précédents,
mais la porte ne veut pas
descendre
Faire une ouverture complète jusqu'au fin de course haut.
A la fermeture, la porte touche le
sol et part aussitôt en ouverture
- Le fin de course bas est trop bas, l'ajuster
- Dans le cas d'un seuil inégal, suivre la procédure 3.2 pour désactiver la
barre-palpeuse dans les 5 derniers cm de la fermeture. Il est nécessaire
que l'ordre de fermeture soit lancé depuis le fin de course haut.
La porte fonctionne mais la barre-
palpeuse ou les photocellules ne
semblent pas détecter
Vérifier le sens du moteur. Si nécessaire, inverser les fils marron et noir
du moteur (bornes 5 et 7)
La centrale de commande réagit
aux ordres envoyés par les
émetteurs, mais les boutons en
face avant ne fonctionnent pas
Si la LED L5 clignote, le "mode vacances" est activé
Le fusible grille lors de l'utilisation
de la porte
Vérifier de nouveau les branchements
CARTE RADIO (MAÎTRE)
LED sur la face avant
LED L1 Clignotante: fonctionnement normal
Fixe: problème de liaison radio ou piles HS
LED L2 Fixe: barre-palpeuse activée, problème de liaison radio
ou piles HS.
Éteinte: fonctionnement normal
LED L3 Non utilisée.
LED Défaut
L1 Défaut organe de sécurité: photocellules (entrée FTC) ou
barre-palpeuse filaire
L2 Défaut organe de sécurité: barre-palpeuse sans fil
L3 Défaut organe de sécurité: parachute (entrée TB)
L4 Piles faibles dans l'émetteur de lame finale
L5 Mode "vacances" activé
L6 Alarme du capteur de chocs (voir §4.6)
L7 Allumée fixe = alimentation ; clignotante = mode programmation
ou configuration des fins de course.
LED L3
LED L2
LED L1
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