Telwin DTS700 - Page 19

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sua fusão ou aquela de outros objectos
de metal.
- Vista-se de maneira apropriada.
Não use roupas largas ou jóias que
possam se prender nas partes móveis.
Durante os trabalhos recomenda-se o
uso de roupas de protecção isoladas
electricamente assim como de calçados
antiderrapantes. No caso de cabelo
comprido use toucas para prender o
cabelo.
2. INTRODUÇÃO E DESCRIÇÃO GERAL
Testador digital para baterias de chumbo
(Fig. A). Este dispositivo permite vericar:
A. o estado de carga e a capacidade de
arranque das baterias de chumbo com
12V utilizadas nos veículos (TESTE DA
BATERIA).
Os valores mínimos e máximos
da corrente de arranque (CCA)
conguráveis são:
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. a funcionalidade do sistema de arranque
do veículo (TESTE DO SISTEMA DE
ARRANQUE).
C. a funcionalidade do circuito de recarga
do veículo (TESTE DO SISTEMA DE
RECARGA).
A temperatura ambiente para a utilização
correcta do testador está incluída entre
0°C e 40°C.
3. FUNCIONAMENTO.
ANTES DE EFECTUAR O TESTE:
- Verique que os terminais da bateria
estejam limpos.
- Inspeccione a bateria: não realize o
teste se a caixa ou outras partes da
bateria estiverem danicadas.
- Verique que a área próxima da bateria
a testar seja bem ventilada.
- Antes de testar a bateria de um veículo
remova a chave de ignição, apague
as luzes, remova todos os acessórios
ligados, feche as portas e a porta do
bagageiro.
- Verique de ter introduzido a pilha 9V
(incluída na embalagem) no interior
do testador. Se no ecrã aparecer “ibtL”
(INTERNAL BATTERY LOW) troque a
pilha com uma carregada.
Nota: O ecrã acende somente quando
o testador está ligado na bateria do
veículo.
TESTE DA BATERIA
- Ligue a pinça vermelha (+) no pólo
positivo da bateria e depois a pinça
preta (-) no pólo negativo (Fig. B). O
ecrã (Fig. A-1) acende e visualiza a
tensão em vazio da bateria.
- Carregue “Enter” (Fig. A-4) e seleccione
“bAtt” mediante os cursores ▲ ▼ (Fig.
A-3) para o teste da bateria.
Selecção da Bateria
Seleccione o tipo de bateria: seleccione
mediante os cursores ▲ ▼ (Fig. A-3):
- SEAL (baterias herméticas sem
manutenção tipo VRLA/GEL/AGM).
Ou
- SLI (baterias WET Standard).
Conrme a escolha com “Enter”.
Selecção Standard de referência
- Escolha usando os cursores ▲ ▼ o
standard de referência utilizado pelo
fabricante da bateria: EN, IEC, DIN,
SAE ou CA (MCA).
A sigla do standard ou o valor CA (MCA)
geralmente está indicada na própria
bateria.
Carregue “Enter” para conrmar.
SelecçãodovalorCCAouCA
- Congure usando os cursores ▲ ▼
o valor de CCA ou CA indicado pelo
fabricante na bateria.
NOTA:
CCA = Cold Cranking Amps, é a corrente
de arranque a frio.
O valor CCA é declarado em Ampere
pelo fabricante geralmente na própria
bateria: por exemplo 520A (EN).
CA = Cranking Amps ou MCA (Marine
Cranking Amps), é a corrente de
arranque segundo o standard do
“Battery Council International”.
Teste da bateria
- Carregue “Enter ” para iniciar o teste:
aparece a escrita “TEST”.
NOTA:
Oecrãdodispositivopoderávisualizar
“CHA-“ para perguntar se a bateria foi
carregada ou não: carregue “Enter ” e
seleccione a resposta YES / NO usando
os cursores ▲ ▼. Carregue de novo
“Enter”paraconrmar.
- No m do teste o ecrã mostra a tensão
de arranque efectiva em ampére (A)
e o resultado do teste através do
acendimento dos leds da (Fig. A-2 e
A-5) com o signicado a seguir: