Telwin MULTIFUNCTION BATTERY CHARGER - Page 46

- 46 -
et elektrolüüdi tase kataks akuplaate; juhul, kui see nii
pole, lisage destilleeritud vett, kuni plaadid on 5-10 mm
sellega kaetud.
TÄHELEPANU! NIMETATUD OPERATSIOONI
AJAL TULEB OLLA ERITI HOOLIKAS, SEST
ELEKTROLÜÜT ON ÄÄRMISELT SÖÖBIV.
4.2 AKULAADIJA/AKU ÜHENDAMINE
- Veenduge, et toitekaabli pistik oleks ühendatud võrgu
pistikupessa.
- Ühendage punast värvi laadimisklamber aku positiivse
klemmiga (sümbol +). Kui sümbolid ei eristu, siis tuleb
meeles pidada, et positiivne klemm on see, mis ei ole
sõiduki kerega ühendatud.
- Ühendage musta värvi laadimisklamber sõiduki kerega,
eemale akust ja kütusejuhist.
MÄRKUS: kui aku pole sõidukisse paigaldatud,
ühendage otse aku negatiivse klemmiga (sümbol -).
4.3 MITME AKU ÜHEAEGNE LAADIMINE
TÄHELEPANU: ärge laadige omavahel erineva
mahu, tühjenemise ja tüpoloogiaga akusid. Kui tuleb
samaaegselt laadida mitut akut, on võimalik kasutada
“järjestikuseid” või “parallelseid” ühendusi:
järjestikune
parallelne
“Parallelne” ühendamine nõuab, et akud oleksid
ühesuguse nominaalpingega (volt), mis vastab akulaadijast
väljuvale pingele,ja et Ah-de summa jääks akulaadija
laadimisvahemikku.
“Järjestikku” ühendamine nõuab, et akudel oleks sama
võimsus (Ah), ja et kõikide nominaalpingete summa
vastaks akulaadijast väljuvale pingele.
4.4 LAADIMISE LÕPP
- Eemaldage akulaadijalt toide,võttes toitejuhtme pistiku
elektrivõrgu pistikupesast välja.
- Võtke musta värvi laadimisklamber sõiduki kere küljest
või aku negatiivse klemmi küljest lahti (sümbol -).
- Eemaldage punane laenguklamber aku positiivse
klemmi küljest (sümbol +).
- Astage akulaadija tagasi kuiva kohta.
- Sulgege akuelemendid vastavate korkidega (kui on).
5. FUNKTSIONEERIMINE KÄIVITUSABIGA (versioon
50)
TÄHELEPANU: enne jätkamist tutvuge hoolikalt
sõidukite valmistaja poolsete nõuetega!
- Kaitske toiteliini sulavkaitsmete või sümboliga (
) andmeplaadil ära toodud väärtusele vastavate
automaatlülititega.
- Käivitamise lihtsustamiseks sooritage eelnevalt üks
10-15 minutiline kiirlaadimine akulaadijaga laadimise ja
MITTE käivitamise positsioonis.
- Kui sõiduk ei käivitu, oodake mõni minut ja korrake
kiirlaadimisoperatsiooni. Kui sõiduki mootor ei
käivitu, ärge edasi üritage; aku või koguni sõiduki
elektriseadmistik võivad sel moel tõsiselt kahjustada
saada.
5.1 AKULAADIJA/AKU ÜHENDAMINE
- Enne sõiduki käivitamisega alustamist veenduge, et
aku pinge nominaalväärtus vastaks akulaadijasse
seadistatud väärtusele.
- Veenduge, et aku oleks õigesti vastavate klemmidega (+
ja -)ühendatud, et aku ühendused oleksid korras ja aku
heas töökorras (sulfaatimata ja terve).
- Mitte mingil juhul ärge käivitage sõidukit, mille akud
on vastavate klemmide küljest lahti; aku olemasolu
on määrav vabanemaks võimalikust ülepingest
energia mõjul, mis võib ühenduskaablitesse koguneda
käivitusfaaside käigus. Nimetatud nõuete eiramine
võib kahjustada sõiduki elektroonikaseadmeid.
5.2 KÄIVITUSABI
- Selle funktsiooni valimiseks vaadake illustratsiooni
“KÄIVITUSABI”.
5.3 KÄIVITAMISE LÕPP
- Eemaldage toitekaabli pistik toitevõrgu pistikupesast.
- Võtke musta värvi klamber aku negatiivse klemmi küljest
(sümbol -) ja punane aku positiivse klemmi küljest
(sümbl +) lahti.
- Astage akulaadija tagasi kuiva kohta.
6. KASULIKUD SOOVITUSED
- Puhastage positiivset ja negatiivset klemmi võimalikust
kogunenud oksiidist, et tagada klambrite hea kontakt.
- Kui aku, mille peal soovitakse akulaadijat kasutada asub
püsivalt sõiduki sees, konsulteerige sõiduki kasutus- ja/
või hooldusjuhendit peatükkidest “ELEKTRISÜSTEEM”
või “HOOLDUS”.