TESLICA M1H - Page 24

Engrenage de
l’assistance
électrique et
fonctionnalité
du régulateur
de vitesse
Indicateur
de batterie
État de
l’éclairage
arrière et du
phare avant
État
des
freins
Afchage
de la
vitesse
du
véhicule
Afchage
du kilomé-
trage de
randonnée
Fonctionnalité
d’assistance
électrique à la
poussée de
6 km/h
Puissance de
fonctionnement
du moteur
Température
extérieure
Distance de
la randonnée
ou tension de
la batterie en
temps réel
24 Que la randonnée commence!
4.1 SYSTÈME D’ASSISTANCE
ÉLECTRIQUE AU PÉDALAGE
Le système d’assistance électrique au
pédalage est conçu pour fournir de
l’énergie au moyen d’un moteur élec-
trique an de vous aider pendant que
vous pédalez. Lorsque vous pédalez,
un capteur le reconnaît et le moteur se
met automatiquement en marche à un
niveau prédéni. Cela vous permettra
généralement d’aller plus loin et plus
vite lors d’une balade typique.
4.2 FONCTIONNEMENT DE
VOTRE ÉCRAN
Il existe 5 niveaux d’assistance, 1 étant
le plus bas et 5 le plus élevé; la vitesse
maximale est de 32 km/h. Utilisez la
commande à 3 boutons près du pouce
pour naviguer sur l’écran LCD. Enfoncez le
bouton Power pendant 3 secondes pour
allumer l’écran LCD. Le même processus
permet d’éteindre l’écran. Utilisez les
boutons UP et DOWN (haut et bas) pour
contrôler le niveau d’assistance, c.-à-d.
de 1 à 5. Pour allumer le phare D.E.L.,
enfoncez le bouton UP (haut) pendant
5 secondes. Le même processus permet
d’éteindre le phare. S’il n’est pas utilisé
04
FONCTIONNEMENT +
RÉGLAGE
pendant 5 minutes, le système s’éteindra
automatiquement pour économiser
l’énergie. Vous pouvez utiliser le vélo
au niveau 0, sans assistance, le système
continuant de contrôler votre distance, le
temps écoulé et votre vitesse. Consultez
le guide du KT3 -LCD pour plus de plus
amples informations sur les fonctions ou
consultez celles-ci en ligne.
4.3 BATTERIE ET RECHARGE
Veuillez noter que la batterie est chargée en
usine; cependant, elle n’est pas complète-
ment chargée même si l’écran afche une
charge complète. La batterie doit être
chargée avant la première utilisation.
Veuillez utiliser le chargeur prévu à cet effet,
sinon la batterie pourrait être endommagée
et/ou un incendie pourrait se produire.
Aucune garantie ne sera honorée pour les
problèmes de batterie résultant d’une négli-
gence ou d’une mauvaise utilisation.
1. La batterie peut être chargée sur le vélo
ou hors-vélo
2. Retrait de la batterie – utilisez la clé
fournie et tournez-la à 90 degrés dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre, puis tirez vers le haut à partir de
l’extrémité supérieure de la batterie.
3. Vériez que la tension de la prise de
courant se situe entre 110 et 220 volts
4. Remarque : toujours brancher le chargeur
d’abord sur la prise de courant, puis sur
la batterie
5. Lors de la recharge, l’indicateur de
puissance du chargeur sera rouge et, une
fois la charge complétée, il devient vert
6. La recharge prendra 5 à 6 heures. Une
fois la charge complétée, débranchez
le chargeur de la batterie, puis débran-
chez-le de la prise de courant
Engrandi sur
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