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THERMOBILE IMA
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41
40.019.003 - rev 09 - 2018
IMA
F R A A IS
141102 - 60 .ver - 300.910.04AMI
Fra ais
5.5 Gicleur (Fig. 10 )
rification du gicleur:
1. Retirez le capuchon anti-pluie (A) du
né rateur (Fig. 5).
2. E nlevez le couvercle du brû leur.
3. Retirez le connecteur (I).
4. Desserrez les vis (A).
5. Retirez la plaq ue de base du brû leur (B).
6. rifiez le gicleur (H).
Si le gicleur est noir de suie ou de coke,
remplacez le gicleur.
Installez la tê te du brû leur dans l’ ordre inverse.
Remplacez le gicleur:
1. Procé dez d’ abord aux é tapes 1 à 6 de la
procé dure « rification du gicleur » .
2. Ô tez les câ bles d’ é lectrode (C).
3. Desserrez la vis (E ) d’ un
demi-to
ur.
4. Retirez l’ ensemble du support avec volet de
gicleur et pointes d’ allumage.
5. Remplacez le gicleur. Utilisez le bon modè le !
6. Installez l’ ensemble du support avec volet de
gicleur et pointes d’ allumage.
7. ajustez les é lectrodes (Fig. 9).
Installez la tê te du brû leur dans l’ ordre inverse.
5.6 Cellule photoé lectrique (Fig. 11)
rification de la cellule photoé lectriq ue:
1. Retirez le capuchon anti-pluie (A) du
né rateur (Fig. 5).
2. E nlevez le couvercle du brû leur.
3. Retirer la cellule photoé lectriq ue (A) de la
plaq ue de base (B).
4. Nettoyez la cellule phot lectriq ue si le verre
es
t noirci.
Si l
e verre est fissuré , la cellule
photoé lectriq ue doit ê tre remplacé e par le
revendeur.
Installez la photoé lectriq ue dans l’ ordre inverse.
5.7 Pression d’ air au niveau du volet du
gicleur (Fig. 12 )
1. Retirez le capuchon anti-pluie (A) du
né rateur (Fig. 5).
2. E nlevez le couvercle du brû leur.
3. Ajustez la vis (A) de l’ admission d’ air
conformé ment au tableau. Utilisez une clé
hexagonale.
Valeur d’ é chelle plus é levé e (B) : pression
duite derr re le volet du gicleur : plage de
sortie supé rieure.
Valeur d’ é chelle plus basse (B) : pression
augm
enté e derri
è re le volet du gicleur : plage
de fonctionnement plus basse.
4. Remettez les caches en place.
/i
5.8 bit d’ air au niveau du ventilateur
du brû leur (Fig. 13)
1. Retirez le capuchon anti-pluie (A) du
rateur (Fig. 5).
2. Desserrez l’ é crou de blocage (A).
3. Ajustez la vis (B) de l’ admission d’ air
conformé ment au tableau. Utilisez une clé
hexagonale.
Valeur d’ é chelle plus é levé e : Volume d air
augmenté .
Valeur d’ é chelle plus basse : volume d’ air
duit.
4. Serrez l’ é crou de blocage.
5. Remettez le cache en place.
/i
5.9 Remplacement de la courroie
trapé z dale (Fig. 14)
1. R
etirez le cache (A).
2. Abaissez le moteur en vissant les é crous
de ré glage (C).
3. E nlever les courroies trapé z dales usagé es
(B).
/i
Avertissement
Ne touchez pas au filtre du gicleur. Ceci
pourrait endommager le gicleur.
rateur Pression d’ air au niveau du
volet du gicleur
IMA 61 3.0 ± 0.5
IMA 111 1.0 ± 0.5
IMA 150 3.5 ± 0.5
IMA 200 3.5 ± 0.5
rateur glage de la quantité d’ air
IMA 61 3.5 ± 0.5
IMA 111 2.0 ± 0.5
IMA 150 4.5 ± 0.5
IMA 200 3.0 ± 0.5
rateur Tension de la courroie
trapé z dale
Pression Cylind e
IMA 111
1 x 230 V
1.4 kg 2.5 mm
IMA 111
3 x 400 V
2 kg 7.8 mm
IMA 150
1 x 230 V
2.6 kg 9.0 mm
IMA 150
3 x 400 V
2.6 kg 9.0 mm

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