F Montage et utilisation
Caractéristiques techniques
Poids à vide, complet, pour 3 vélos: env. 18.5 kg
Pression maxi autorisée 60 kg (sur la boule dattelage).
Contrôles avant et pendant le trajet
Le conducteur du véhicule est seul responsable du bon état et de la fixation correcte
de léquipement RMS.
Pour une totale sécurité, le porte-vélos doit être assemblé et mis en place en
respectant strictement les directives de montage.
Avant le départ, il convient de contrôler le fonctionnement de la rampe déclairage.
Aucun objet susceptible de se détacher ne doit être laissé sur les vélos en cours de
trajet.
Contrôler la tenue des sangles et autres dispositifs de fixation; resserrer le cas
échéant.
Le porte-vélos augmente la longueur du véhicule et les vélos peuvent pour leur
part modifier sa largeur et sa hauteur. Attention en cas de marche arrière.
Remplacer immédiatement les éléments endommagés ou usés.
Le porte-vélos doit toujours être verrouillé en cours de trajet.
Le comportement du véhicule peut se trouver modifié dans les virages et en cas
de freinage lorsque léquipement est en place.
Les limitations de vitesses et autres règles de circulation en vigueur doivent être
bien entendu respectées.
La vitesse du véhicule doit par ailleurs être adaptée aux circonstances et en tenant
compte des impératifs de sécurité liés au transport des vélos.
Le transport de tandems est interdit.
Thule décline toute responsabilité en cas de dommages corporels et/ou matériels
par suite dune erreur de montage ou dutilisation.
Léquipement ne doit faire lobjet daucune modification.
Assemblage du porte-vélos RMS
1. Insérer le barillet (20) dans la molette de serrage (8) Remarque: Sassurer que
la rondelle darrêt sur la molette de verrouillage (8) est en bonne position. Un
réglage peut être nécessaire.
2. Glisser la patte de fixation (18) autour du bras de serrage (10), puis serrer à laide
de la molette (8) et la vis .
3. Enfiler les bras de fixation (5,6) sur larceau (3).
4. Monter larceau tubulaire dans la prise de tube et visser en position avec les vis
(4), les rondelles (3) et les écrous (15).
5. Rabattre la bordure du texte sur le support de plaque (13) à laide
dun tournevis. Enfoncer en place la plaque minéralogique dans le support de
plaque (13) et replier vers le haut la bordure de texte. Il est impératif dutiliser
une seconde plaque minéralogique.
Montage du porte-vélos sur la boule dattelage (voir fig. 5)
1. Dévisser la molette de basculement (12) afin de libérer un espace suffisant
pour la boule dattelage.
2. Relever le bras de serrage (10) et poser le porte-vélos sur la boule dattelage. (A)
3. Rabattre le bras de serrage (10) pour le placer sur la position intermédiaire. (B)
4. Serrer fermement la molette de basculement (11) pour relever le porte-vélos et
le mettre en position horizontale. (C)
Appuyer fermement sur le bras de serrage (10) pour arriver en bout de course et
le placer sur la dernière position daccroche, (D), 35-40 kg.
Si la fermeture ne rencontre que peu ou pas de résistance du tout, il est alors
indispensable de régler la position du disque (16). (voir la rubrique « Réglage du
disque » (E)).
5. Serrer la molette de blocage (8), puis verrouiller et retirer la clé.
6. Brancher la fiche (14) sur la prise remorque du véhicule.
7. Contrôler la tenue du porte-vélos (voir le cas échéant Réglage du disque).
8. Si nécessaire, resserrer à nouveau la molette de basculement (12).
Nota: Ne jamais laisser la clé sur la molette de verrouillage afin de ne pas
lexposer inutilement.
Réglage du disque (E)
Le réglage du disque (16) est effectué en usine, mais si le porte-vélos nest pas bien
en place après montage ou sil nest pas possible dabaisser la poignée de serrage
(10), ce réglage doit être modifié.
1. Relâcher entièrement le bras de serrage (10), puis desserrer la vis (17). Tourner
ensuite le disque (16) dans le sens dune aiguille dune montre si la fixation du
porte-vélos est trop molle et dans le sens inverse sil vous est impossible de
rabattre le bras de serrage (10).
2. Resserrer la vis (17), puis suivre la procédure de serrage normale (A-D).
Contrôler que le porte-vélos est solidement fixé (si ce nest pas le cas, répéter les
opérations 1 et 2).
Verrouiller et retirer la clé.
1
2
3
4
Mise en place des vélos sur le porte-vélos
1. Placer le premier vélo sur le porte-vélos avec le guidon à droite. Le vélo le plus
lourd doit toujours se trouver du côté intérieur. Fixer
le support de cadre le plus haut possible sur le cadre du vélo.
2. Procéder de même pour le deuxième vélo, mais avec le guidon à gauche.
3. Ainsi que pour le troisième, mais avec le guidon à droite.
4. Fixer les roues des vélos respectifs sur le support de roues coulissant avec les
sangles (11).
Basculement du porte-vélos pour le charger et le décharger
1 Desserrer la molette de blocage (8) et relever la poignée de serrage (10) en
position intermédiaire. (B)
2. Desserrer la molette de basculement (12) jusquà ce que le porte-vélo ait
linclinaison désirée.
Dans cette position, il est également possible de faire pivoter le porte-vélos.
Relevage du porte-vélo en position de transport
1. Relever le porte-vélos en position horizontale.
2. Serrer la molette de basculement (12) et rabattre la poignée de serrage (10).
Serrer la molette de blocage (8) et verrouiller.
Nota: Ne jamais laisser la clé sur la molette de verrouillage afin de ne pas
lexposer inutilement.
3. Contrôler que le porte-vélos est bien fixé.
Démontage du porte-vélos de la boule d'attelage.
1. Débrancher la fiche (14) de la prise remorque du véhicule.
2. Desserrer la molette de sécurité (8), relâcher le bras de tension (10) et le placer
sur la position intermédiaire (B).
Dévisser la molette de basculement (12) afin de libérer un espace suffisant
pour la boule dattelage.
3. Rabattre le porte-vélos.
4. Relâcher entièrement la poignée de serrage (10) et décrocher le porte-vélos.
Entretien
Contrôler régulièrement que la rampe déclairage fonctionne.
Nettoyer régulièrement le porte-vélos et graisser ses éléments mobiles.
Protéger les cavités de la saleté et du sel routier en les badigeonnant dantirouille.
501-6535-03