F–15
Remisage
1. PREPARATION DU SYSTEME
D’ALIMENTATION
Remarque :
Les stabilisateurs/conditionneurs
sont plus efficaces lorsqu’on les
mélange à de l’essence fraîche.
• Ajouter dans le réservoir de carburant 8 ml de
stabilisateur/conditionneur Toro par litre de
carburant.
• Faire tourner le moteur cinq minutes pour bien
répartir le carburant traité dans tout le système
d’alimentation.
• Couper le moteur, le laisser refroidir et vider le
réservoir de carburant.
• Redémarrer le moteur et le laisser tourner
jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant.
• Utiliser le starter ou l’amorceur, redémarrer le
moteur une troisième fois et le laisser tourner
jusqu’à ce qu’il ne veuille plus redémarrer.
• Se débarrasser du carburant correctement, selon
les réglementations locales en matière de
recyclage.
• NE P
AS conserver l’essence ST
ABILISEE
pendant plus de 90 jours.
2. PROTECTION DU CYLINDRE ET DU
PISTON – Tirer lentement la poignée du lanceur
jusqu’à ce qu’on sente une résistance due à la
pression de compression, et s’arrêter. Laisser
revenir la poignée lentement pour éviter que le
piston ne revienne sous l’effet de la
compression. Cette position ferme à la fois les
lumières d’admission et d’échappement, ce qui
protège l’alésage du cylindre contre la corrosion.
3. NETTOYAGE ET RESSERRAGE DE LA
VISSERIE – Resserrer les vis, les boulons et les
écrous si nécessaire. Réparer ou remplacer les
pièces endommagées. Nettoyer à fond la
machine.
4. RANGEMENT – Couvrir la déneigeuse et la
ranger dans un endroit propre et sec, hors de
portée des enfants. L
’ESSENCE ET SES
V
APEURS ET
ANT EXTREMEMENT
INFLAMMABLES, EXPLOSIVES ET
DANGEREUSES A RESPIRER, NE
JAMAIS RANGER LA DENEIGEUSE
DANS UNE PAR
TIE HABITEE DE LA
MAISON OU A LA CAVE. Laisser le moteur
refroidir avant de ranger la machine dans un
endroit clos.
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