Toshiba RAS-24J2AVSG-E - Légtelenítés

11
IMPERIAL (szárnyas anyás típus)
Rézcső külső átm. R32
Ø6,35 1,5 – 2,0
Ø9,52 1,5 – 2,0
Ø12,70 2,0 – 2,5
Csövek vastagsága 0,8 mm vagy több
A
Cső
Szerszám
FIGYELEM!
• A sorja eltávolítása során ne karcolja meg a csőtokozás belső felületét.
• Ha a csőtokozás belső oldalán karcolások találhatók, akkor ez a hűtőgáz
szivárgását okozhatja.
Légtelenítés
A légtelenítést egyszerre elvégezheti, miután a csövek a beltéri egységhez
lettek csatlakoztatva.
LÉGTELENÍTÉS
Vákuumszivattyúval szívja ki a levegőt a csatlakozó csövekből és
a beltéri egységből. Ne használja erre a kültéri egységbe töltött
hűtőközeget! További információt a vákuumszivattyú kézikönyvében talál.
Csak visszafolyásgátlóval ellátott vákuumszivattyút használjon,
hogy a szivattyú leállásakor az olaj a szivattyúból ne folyjon vissza a
légkondicionáló csöveibe.
(Ha a vákuumszivattyúban lévő olaj bekerül egy R32 hűtőközeget használó
klímaberendezésbe, az problémákat okozhat a hűtőkörben.)
1. Csatlakoztassa a szívótömlőt a csőelágazó szelepe és a gáz oldali
tömszelencés szelep szervizcsatlakozója közé.
2. Csatlakoztassa a szívótömlőt a vákuumszivattyú csatlakozójához.
3. Nyissa ki teljesen a nyomásmérő csőelágazójának kisnyomású szelepét.
4. Kezdje el a vákuumszivattyúval a légtelenítést. Végezze a légtelenítést
körülbelül 15 percig, ha a csövek hossza 20 méter. (15 perc 20 méternél)
(feltételezve, hogy a szivattyú kapacitása 27 liter/perc) Ellenőrizze, hogy
a nagynyomású nyomásmérőn –101 kPa (–76 cmHg) olvasható.
5. Zárja el a nyomásmérő csőelágazójának kisnyomású szelepét.
6. Nyissa ki teljesen a tömszelencés szelepek szelepszárját (mind a gáz,
mind a folyadék oldalon).
7. Vegye le a szívótömlőt a szervizcsatlakozóról.
8. Jól csavarja rá a tömszelencés szelepekre a kupakokat.
A vákuumszivattyú használata
Folyadék oldali tömszelencés szelep
Szervizcsatlakozó (Tűszelepes)
Gáz oldali tömszelencés szelep
Vákuum-
szivattyú
Visszafolyásgátló előtét
a vákuumszivattyúhoz
Szívótömlő
Hi kar
(Teljesen elzárni)
Csőelágazó-szelep
Nyomásmérő
Nagynyomású nyomásmérő
Lo kar
Szívótömlő
Összekötő cső
–101 kPa
(–76 cmHg)
FIGYELEM!
• 6 FONTOS ELŐÍRÁS A CSŐMUNKÁKHOZ
(1) A szennyeződéstől és a nedvességtől óvni kell a csöveket
(belsejüket).
(2) Meg kell húzni a csatlakozásokat (a csövek és az egység között).
(3) VÁKUUMSZIVATTYÚVAL kiszívni a levegőt a csatlakozó csövekből.
(4) Tömítettség ellenőrzése (a csatlakozásoknál)
(5) Használat előtt győzödjön meg arról, hogy a tömszelencés szelep
teljesen meg van nyitva.
(6) Beltéri használatra újra felhasználható mechanikai csatlakozók
és hollandi illesztések nem megengedettek Ha mechanikus
csatlakozókat beltéren újra felhasználnak, a szigetelő
alkatrészeket ki kell cserélni. Ha hollandi illesztéseket beltéren újra
felhasználnak, a csőtokozást újra kell gyártani.
A tömített szelep kezelésére vonatkozó
óvintézkedések
• Nyissa ki teljesen a szelepszárat, de ne próbálja kinyitni a dugó felett.
• Húzza meg a szelepsapkát az alábbi táblázatban szereplő nyomatékkal:
A tömített szelep csőmérete Az imbuszkulcs mérete
12,70 mm és kisebb A = 4 mm
15,88 mm A = 5 mm
Sapka
Sapka mérete
(H)
Nyomaték
Szeleprúd sapka
H17 - H19
14~18 N·m
(1,4 - 1,8 kgf·m)
H22 - H30
33~42 N·m
(3,3 - 4,2 kgf·m)
Szervizport sapka
H14
8~12 N·m
(0,8 - 1,2 kgf·m)
H17
14~18 N·m
(1,4 - 1,8 kgf·m)
A
H
Imbuszkulcs
szü kséges.
Szervizport
sapka
Szeleprúd sapka
(Egység : N·m)
Rézcső külső átm. Meghúzónyomaték
Ø6,35 mm 16 – 18 (1,6 – 1,8 kgf·m)
Ø9,52 mm 30 – 42 (3,0 – 4,2 kgf·m)
Ø12,70 mm 50 – 62 (5,0 – 6,2 kgf·m)
Másik fél
Hollandi anya
Külső menetes
vég
Belső menetes
vég
Használjon az ellentartáshoz
villáskulcsot.
Használjon a meghúzáshoz
nyomatékkulcsot.
FIGYELEM!
Igazítsa össze a csatlakozó csöveket, és húzza meg a hollandi anyát kézzel,
amennyire tudja. Ezután szorítsa meg az anyát villáskulcs és nyomatékkulcs
használatával (ábra).
A csatlakozás meghúzása
Ne alkalmazzon túl nagy nyomatékot. Ellenkező esetben az anya
elrepedhet, akár később is.
Hollandi anya a
beltéri oldalon
Hollandi anya a
kültéri oldalon
• A hollandianyás kötések meghúzónyomatéka
Az R32 üzemi nyomása magasabb az
R22 hűtőközegénél (kb. 1,6-szerese).
Emiatt a hollandianyás kötéseket erősen
kell meghúzni (a beltéri és a kültéri
egységeket összekötő csöveknél), a
megadott meghúzónyomatékkal.
A rossz csatlakozások nemcsak
gázszivárgást okozhatnak, de
károsíthatják a hűtőkört is.