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Concerne les pièces # 6838X, 6839X
Consignes de montage de la tour d’amortisseur en aluminium
pour Slash 4x4
Outils nécessaires :
• Clé Allen de 2 mm
• Clé Allen de 2,5 mm
• Frein filet (bleu, moyen)
Assemblage de la tour
d’amortisseur en aluminium avant:
1.
Fixez la base du bâti de carrosserie
sur la tour à l’aide de deux vis à
tête ronde de 3x10mm (fournies)
(A). Voir l’orientation correcte dans
l’image B.
2.
Ensuite, montez les deux
adaptateurs de bâtis d’amortisseur
sur la tour d’amortisseur (C) à
l’aide des deux vis à tête ronde de
3x10mm. L’assemblage de la tour
est terminé (D).
Enlèvement de la tour d’amortisseur
plastique avant d’origine:
1. Enlevez les deux vis
d’assemblage à tête ronde
de 3x15mm de la partie
supérieure du pare-chocs
avant (E). Enlevez les trois vis
à tête fraisées de 4x10mm
(F) de la partie inférieure du
pare-chocs avant. Retirez le
pare-chocs avant.
2.
Enlevez toutes les vis indiquées dans les images
G et H et débranchez la tour d’amortisseur
du châssis et le bâti de carrosserie de la
tour d’amortisseur, puis soulevez la tour
d’amortisseur plastique d’origine du châssis (I).
Montage de la tour d’amortisseur en
aluminium avant:
1. Mettez la tour
d’amortisseur
en aluminium
assemblée dans le
même endroit où
se trouvait la tour
plastique. Fixez la
tour sur la cloison et
les biellettes de carrossage sur la tour d’amortisseur à l’aide des vis enlevées de
l’unité originale (J). Reliez le bâti de carrosserie et les amortisseurs à la tour à
l’aide des vis originales de l’unité en plastique (K).
2. Remontez le pare-chocs avant (L). Installation
terminée.
Assemblage de la tour
d’amortisseur arrière en
aluminium:
1.
Fixez la base du bâti de
carrosserie sur la tour à l’aide de
deux vis à tête ronde de 3x10mm
(fournies) (M). Voir l’orientation
correcte dans l’image N.
2.
Ensuite, montez les
deux adaptateurs de bâtis
d’amortisseur sur la tour
d’amortisseur (O) à l’aide
des deux vis à tête ronde de
3x10mm. L’assemblage de tour
est terminé (P).
Enlèvement de la tour d’amortisseur
plastique arrière d’origine:
1.
Enlevez toutes les vis indiquées dans
les images Q et R et débranchez la tour
d’amortisseur du châssis et le bâti de
carrosserie de la tour d’amortisseur, puis
soulevez la tour d’amortisseur plastique
d’origine du châssis (S).
Montage de la tour d’amortisseur en
aluminium arrière:
1. Mettez la tour d’amortisseur en aluminium
assemblée dans le même endroit où se
trouvait la tour plastique. Fixez la tour sur la
cloison et les biellettes de carrossage sur la
tour d’amortisseur à l’aide des vis enlevées
de l’unité originale (T).
2. Reliez le bâti de carrosserie et les
amortisseurs à la tour à l’aide des vis
originales de l’unité en plastique (U).
Installation terminée.
Tour Avant Tour Arrière
Note : Il est vivement recommandé d’utiliser une goutte
de frein filet de puissance moyenne sur les vis réutilisées
se filetant dans l’aluminium pour les empêcher de se
desserrer.
Avant
M N
O
L
C D
P
E F
Avant
A B
J K
Q
S
3x15 BCS
3x10 BCS
G
3x15 BCS
3x10 BCS
H
3x12 CCS
3x10 BCS
R
I
U
T
3x12 CCS
3x10 BCS
Si vous avez des questions ou avez besoin
d’assistance technique, communiquez avec Traxxas au
+ 1-972-549-3000
(1-888-872-9927) (uniquement les résidents des États-Unis)