Troy-Bilt 26J - Page 44

3. Mesurez la distance horizontale, à l’arrière de l’essieu, entre
l’intérieur de la jante gauche et l’intérieur de la jante droite.
Notez la distance.
 La mesure relevée à l’avant de l’essieu doit être entre 1/16
et 5/16es de po de moins que la mesure à l’arrière de
MFTTJFV"KVTUF[TJCFTPJOFTU
Mise à niveau du plateau de coupe
REMARQUE: Vérifiez la pression des pneus du tracteur avant de
SÏHMFSMFQMBUFBVEFDPVQF$POTVMUF[MBTFDUJPO1OFVTEBOTMF
chapitre «Entretien» de cette notice d’utilisation pour plus de
renseignements concernant la pression des pneus.
Réglage d’avant à arrière
L’avant du plateau de coupe est soutenu par une barre de stabilisation
réglable permettant d’ajuster le plateau de l’avant à l’arrière. L’avant du
QMBUFBVEFDPVQFEPJUTFUSPVWFSFOUSFFUFTEFQPQMVTCBTRVF
l’arrière. Réglez selon le besoin comme suit:
1. Stationnez le tracteur sur une surface stable et plane et
QPTJUJPOOF[MBNBOFUUFEFSFMFWBHFEBOTMBEFVYJÒNF
position la plus haute. Tournez la lame le plus près possible
de la goulotte d’éjection parallèle au tracteur.
2. .FTVSF[MBEJTUBODFEFMFYUSÏNJUÏBWBOUEFMBMBNFBVTPMFU
MFYUSÏNJUÏBSSJÒSFEFMBMBNFBVTPM-FQSFNJFSSFMFWÏEPJU
NFTVSFSEFËFTEFQPEFNPJOTRVFMFEFVYJÒNF
%ÏUFSNJOF[MBEJTUBODFBQQSPYJNBUJWFOÏDFTTBJSFQPVSVO
bon ajustement, puis passez à l’étape suivante si besoin est.
3. Repérez l’écrou sur l’avant du support de stabilisation. Voir
MB'JHVSF
t Serrez l’écrou pour relever l’avant du plateau de
coupe.
t Desserrez l’écrou pour abaisser l’avant du plateau de
coupe.
Réglage du siège
1PVSBKVTUFSMBQPTJUJPOEVTJÒHFDPOTVMUF[MFDIBQJUSFj.POUBHF
du tracteur».
Réglage du frein
AVERTISSEMENT : N’essayez jamais d’ajuster les
GSFJOTQFOEBOURVFMFNPUFVSUPVSOF"SSÐUF[
toujours les lames et la prise de force, placez le
sélecteur de vitesse au point mort, arrêtez le moteur
et retirez la clé avant pour empêcher tout
démarrage non intentionnel.
Si le tracteur ne s’immobilise pas complètement quand la pédale
de frein est enfoncée, ou si les roues arrière du tracteur peuvent
tourner alors que le frein de stationnement est serré, il faudra
BKVTUFSMFGSFJO"ESFTTF[WPVTËVOFTUBUJPOUFDIOJRVFBHSÏÏF
pour faire ajuster les freins correctement.
Pneus
AVERTISSEMENT : Ne dépassez jamais la
QSFTTJPOEFHPOGMBHFNBYJNBMFJOEJRVÏFTVSMFGMBOD
du pneu.
La pression des pneus recommandée pour le travail est de :
t 10 lb/po2 environ pour les pneus arrière.
t MCQPFOWJSPOQPVSMFTQOFVTBWBOU
IMPORTANT: La pression recommandée par le fabricant est
JOEJRVÏFTVSMFGMBODEFTQOFVT/FHPOGMF[QBTFYDFTTJWFNFOUMFT
pneus. Une pression inégale peut causer la tonte inégale de l’herbe.
Préparation du moteur
AVERTISSEMENT : Ne remisez jamais la machine
ou un contenant de carburant à l’intérieur en
présence d’une flamme nue, d’étincelles ou d’une
veilleuse comme celle d’un chauffe-d’eau, d’un
calorifère, d’un sêche-linge ou d’un autre appareil à
gaz.
IMPORTANT: Tout carburant restant dans le réservoir par temps
chaud risque de se détériorer et de causer des problèmes au
démarrage.
1PVSÏWJUFSMBGPSNBUJPOEFEÏQÙUTHPNNFVYEBOTMFDBSCVSBUFVS
et le mauvais fonctionnement possible du moteur, il est
nécessaire de purger complètement le système d’alimentation
du tracteur ou de traiter l’essence en ajoutant un produit de
stabilisation qui empêchera sa détérioration.
1. Si vous décidez d’ajouter un produit de stabilisation:
a. Lisez attentivement les instructions et
recommandations du fabricant du produit.
b. "KPVUF[MBRVBOUJUÏBQQSPQSJÏFEFQSPEVJUEF
stabilisation à une essence propre et fraîche
correspondant à la capacité du moteur.
c. Faites le plein avec l’essence traitée et laissez tourner
le moteur pendant 2 à 3 minutes pour que le produit
de stabilisation atteigne le carburateur.
2. Si vous choisissez de purger le système d’alimentation:
a. Ne purgez pas le système quand le moteur est
chaud. Laissez le moteur refroidir. Videz le carburant
EBOTVODPOUFOBOUIPNPMPHVÏËMFYUÏSJFVSMPJOEF
toute flamme nue.
b. Videz toute quantité importante de carburant du
réservoir en débranchant le filtre d’arrivée près du
moteur. Voir les instructions complètes concernant
la vidange du carburant plus loin dans ce chapitre.
Figure 6-4
21SECTION 6 — ENTRETIEN & RÉGLAGES