15
1
2
3
4
1 = commutateur rotatif en position « Fonctionnement »
2 = bouton pression en position « Fermé »
3 = bouton pression en position « Purger »
4 = tubulure de purge (traverse le plancher du véhicule
vers l’extérieur)
Remplissage du chauffe-eau (réservoir d‘eau)
Contrôler si le bouton rotatif (position 1) est bien positionné
sur « marche ».
Fermer la soupape de vidange en actionnant le bouton-pous-
soir (position 2). Le bouton-poussoir doit être positionné sur
« fermé ».
Mode d‘emploi
Ce n’est qu’à des températures supérieures à env. 7 °C
sur la soupape d’évacuation que l’on peut la fermer à
la main à l’aide du bouton pression (position 2) et que l’on
peut alors remplir le chauffe-eau. Lorsque la température est
inférieure à 7 °C, il est recommandé de mettre en marche le
chauffage du véhicule et de chauffer l‘habitacle.
La résistance électrique FrostControl (accessoire pour
chauffage Combi) ne peut être utilisée pour les chauffe-
eau et les appareils Trumatic C en raison de l‘absence de
raccordement.
Ouverture automatique de la soupape
d’évacuation
A des températures inférieures à 3 °C env. sur la soupape
d’évacuation, elle s’ouvrira automatiquement, le bouton pres-
sion saute (position 3). L’eau du chauffe-eau s’écoule par la
tubulure de purge (4).
L‘ouverture de la soupape de vidange et l‘écoulement
du contenu d‘eau peut être dérangé par différentes
influences extérieures, Truma n‘offre donc aucune garantie
pour les dommages dus au gel.
Ouverture manuelle de la soupape
d’évacuation
Tourner le commutateur rotatif de 180° jusqu’à l’enclenche-
ment : le bouton pression saute (position 3). L’eau du chauffe-
eau s’écoule via la tubulure de purge (4).
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