F-550
F-550 Jednotka Hodnota
Bezpečná svahová dostupnost
∠
10°
Otáčky pracovního nástroje
16
min
-1
1964
Obvodová rychlost nože m.s
-1
54
Pojezdová rychlost km.h
-1
1,8 - 2,4
Plošný výkon stroje
17
m
2
.h
-1
950 - 1300
Objem olejové náplně v převodovce l (litr) 0,025
Jakost oleje v převodovce API / SAE GL-4 (GL-5) / 90 (80W-90)
Tabulka 3: Technické údaje F-550
1.3.1.2 Informace o motoru
Další, zde neuvedené informace o motoru si můžete vyhledat na internetových stránkách výrobce motoru.
Motor Jednotka Hodnota
Typ - HONDA GCV190A N2G7
18
Maximální (nastavené) otáčky motoru min
-1
3200 ± 100
Maximální náklon motoru / krátkodobě
19
∠ 20° / 30°
Objem palivové nádrže
20
l (litr) 0,91
Palivo benzín (bezolovnatý) okt.č. 91-95
21
Olejová náplň motoru l (litr) 0,55
Jakost oleje SAE / API 15W-40 / SJ nebo SH
Zapalovací svíčka - NGK BPR6ES nebo BRISK LR15YC
Tabulka 4: Základní údaje o motoru
1.3.2 Popis stroje a jeho částí
Základem vyžínače křovin F-550 (na
Obr. 3
) je svařený ocelový rám 11 z profilovaného plechu, ke kterému jsou připevněny všechny
důležité části stroje. Řídítka jsou k rámu připevněna pomocí šroubového spojení 3 a jsou výškově stavitelná v šesti polohách. Veškeré
ovládací prvky ( 1 , 2 a 4 ) pro bezpečné ovládání stroje jsou ergonomicky rozmístěny na řídítkách. Rukojeti 12 slouží k pevnému
uchopení a vedení stroje při práci. Na levé straně řídítek je umístěna páčka spojky pojezdu 2 , kterou se ovládá pojezd stroje vpřed. Na
pravé straně je umístěna páčka spojky pohonu 1 pracovního nástroje, vybavená pojistkou proti neočekávanému spuštění 16 ,
kterou se zapíná (vypíná) pohon pracovního nástroje (nože). Pokud obsluha pustí v krizové situaci řídítka, obě dvě ovládací páčky se vrátí do
výchozí polohy a odpojí přenos síly od motoru. Pohon nože je vybaven automatickou brzdou, která nůž zastaví
22
v krizové situaci. Ovládání
otáček motoru se provádí páčkou akcelerátoru 4 . Pojezd je zajištěn traktorovými koly 15 se šípovým vzorem, která pohání šneková
převodovka. Ta zajišťuje přes řemenovou spojku plynulý přenos síly
(stroj se rozjíždí bez cuknutí)
na kola. Součásti převodů pojezdu
a pohonu nože zakrývají plastové kryty 9 a 10 . Brzdu, spojku pohonu nože a řemenový převod v přední části zakrývá shora také
plastový kryt 9 připevněný šroubovým spojem k rámu. V přední části rámu je na hřídeli nalisován unášeč s nožem 7 . Nůž je pevný,
na koncích opatřen ostřím. Pracovní prostor tvoří kryt 8 z žárově pozinkovaného
(HDG)
plechu, který s výjimkou přední části, přesahuje
přes rovinu nože a chrání tak obsluhu před odletujícími částmi sečeného porostu. Kryt je snýtován z několika částí a je pomocí šroubů
připevněn k rámu. Mezi koly je připevněna plastová zástěrka. Stroj při práci vede otočná, výškově nastavitelná ostruha 5 , která je
připevněna k přední části rámu stroje.
1.4 Návod k používání
1.4.1 Sestavení stroje
Sestavení stroje a instruktáž, jak stroj používat, požadujte od svého prodejce jako součást předprodejního servisu!
Místa pro uchopení při vybalování z krabice (dle
Obr. 1
): před motorem za čtvercovou trubku 5 na desce motoru, vzadu za trubku
rámu 4 stroje.
1.4.1.1 Postup sestavení stroje
Použijte k sestavení následující postup:
(Doporučujeme sestavovat stroj za asistence druhé osoby)
1) Dle
Obr. 1
- z krabice vyndejte sáček s návody 2 , rameno s ostruhou 3 a odklopte papírovou vložku 7 zpod řídítek.
Stroj uchopte za úchopová místa vpředu 5 a vzadu 4 a vyndejte ho z krabice.
16
Skutečné otáčky pracovního nástroje bez zatížení se započítanými ztrátami v řemenovém převodu.
17
Plošný výkon stroje závisí na druhu sečeného porostu.
18
Více informací o motoru včetně čísel náhradních dílů naleznete na www.honda-engines-eu.com
19
Krátkodobě - do jedné minuty.
20
Měřeno dle nové normy Society of Automotive Engineers (SAE) J 349
21
Vzhledem ke stále se zvyšujícímu podíliu BIOsložkek v palivu používejte stabilizátor paliva.
22
Automatická brzda je aktivní ochranný prvek zvyšující bezpečnost stroje.
7
05/2012
To Next Page
Loading...
Need help?
General
