Sekundär
0-10-16 V~
16 V
Primär
230 V~
Gefertigt nach
VDE 0570
EN 61558
Lichttransformator
5200
Nur für trockene Räume
Primär 230 V 50 - 60 Hz
Sekundär max. 3,25 A52 VA
ta 25°CIP 40
10 V
0 V
Sekundär
0-10-16 V~
16 V
Primär
230 V~
Gefertigt nach
VDE 0570
EN 61558
Lichttransformator
5200
Nur für trockene Räume
Primär 230 V 50 - 60 Hz
Sekundär max. 3,25 A52 VA
ta 25°CIP 40
10 V
0 V
1
2
Viessmann
Pendelzugsteuerung 5214
Maximale Betriebsspannung 16 V ~/=
an Buchsen 1 und 2
Vor Inbetriebnahme unbedingt die
Betriebsanleitung lesen!
Aufenthaltszeit
Beschleunigung
Geschwindigkeit
10
1
2
9 8
3
7
4
6
5
12
11
Aufenthaltszeit
1
2
Bremsabschnitt
Überlast
Fahrt
Bremsabschnitt
z. B.
5200
braun/brown
gelb/yellow
2 x schwarz/black
2 x rot/red
Trafo-Anschluss Baugröße Z:
Achtung: Für Baugröße Z ausschließlich
geeignete 10 V~ Trafos verwenden!
(Anschluss an Viessmann 5200 s. u.)
Gauge Z - connect transformer:
Caution: Use only 10 V AC transformer
for operation with gauge Z!
(Connection to Viessmann 5200 s. below)
rot
braun
/ e. g.
driving section braking sectionbraking section
red
brown
Fahrstrecke BremsabschnittBremsabschnitt
Sekundär
0-10-16 V~
16 V
Primär
230 V~
Gefertigt nach
VDE 0570
EN 61558
Lichttransformator
5200
Nur für trockene Räume
Primär 230 V 50 - 60 Hz
Sekundär max. 3,25 A52 VA
ta 25°CIP 40
10 V
0 V
Viessmann
Pendelzugsteuerung 5214
Maximale Betriebsspannung 16 V ~/=
an Buchsen 1 und 2
Vor Inbetriebnahme unbedingt die
Betriebsanleitung lesen!
Aufenthaltszeit
Beschleunigung
Geschwindigkeit
10
1
2
9 8
3
7
4
6
5
12
11
Aufenthaltszeit
1
2
Bremsabschnitt
Überlast
Fahrt
Bremsabschnitt
z. B.
5200
braun/brown
gelb/yellow
2 x schwarz/black
2 x rot
Anschluss Großbahnen (LGB):
Achtung: Dieses Anschlussschema nur
für Baugröße 2 / G (LGB und kompatible)
verwenden!
red
/ e. g.
driving section braking sectionbraking section
Connection LGB:
Caution: This connection scheme is only
to be used for gauge 2 / G (LGB and
compatible)!
Fahrstrecke BremsabschnittBremsabschnitt