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Viking MT 6112 C - Montar O Mecanismo de Corte

Viking MT 6112 C
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0478 192 9807 C - PT
182
Desengatar o mecanismo de corte
dianteiro (MT 5097, MT 5097 C,
MT 5097 Z):
Retire o contrapino de segurança (1).
Levante ligeiramente o mecanismo de
corte e solte-o da suspensão dianteira do
mecanismo de corte (2). Solte o
mecanismo de corte cuidadosamente.
Repita o processo no outro lado.
Pouse o mecanismo de corte de forma
lenta e cuidadosa.
Desengatar o mecanismo de corte
dianteiro (MT 5112 Z, MT 6112 C,
MT 6112 ZL, MT 6127 ZL):
Desloque o mecanismo de corte (1)
paralelamente para a frente e desengate-
o na suspensão do mecanismo de corte
dianteiro (2). A suspensão rebate
automaticamente para cima.
Pouse o mecanismo de corte de forma
lenta e cuidadosa.
Retirar o mecanismo de corte:
Ajuste o nível de corte mais elevado.
Opcionalmente, puxe o mecanismo de
corte (1) a partir da esquerda ou da direita
para baixo do trator corta-relva.
14.2 Montar o mecanismo de corte
Coloque o aparelho num piso plano e
firme.
Vire as rodas dianteiras para a
esquerda ou para a direita até ao
encosto.
Desligue o motor de combustão.
(Ö 13.3)
Retire a chave de ignição.
Acione o travão de estacionamento.
(Ö 8.14)
Selecione o nível de corte mais
elevado. (Ö 13.6)
Remova a cesta de recolha de relva.
(Ö 13.10)
Desmonte o canal de expulsão.
(Ö 15.5)
Inserir o mecanismo de corte:
Posicione a correia trapezoidal na
abertura da cobertura da correia
trapezoidal de modo que fique
acessível e possa ser engatada.
Após o engate da correia
trapezoidal, prima novamente o
pino de segurança para baixo até
ao encosto até engatar na
cobertura. Após o engate, verifique
o assentamento firme do pino de
segurança.
Perigo de ferimentos!
Antes de todos os trabalhos no
mecanismo de corte, leia e observe
cuidadosamente o capítulo "Para
sua segurança". (Ö 4.)
Ao montar, o próprio peso do
mecanismo de corte representa
perigo de entalamento. Por isso,
certifique-se de que não se
encontra nenhuma parte do corpo
(mão, dedos, pé, etc.) diretamente
por baixo do mecanismo de corte.

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