WAGNER W 510 - Elimination des Défauts

F
47
W 510
20. Elimination des défauts
Problème Cause Mesure
Il ne sort pas de
produit de la buse
•
Buse colmatée
•
Tube de montée colmatée
•
Réglage du débit de peinture
tourné trop loin vers la gauche (-)
•
Tube de montée desserré
•
Pas d'établissement de pression
dans le réservoir
•
L'orice de désaération (Fig. 9,1)
colmatée
➞ La nettoyer
➞ Le nettoyer
➞ Tourner vers la droite (+)
➞ Le resserrer
➞ Serrer le réservoir
➞ Le nettoyer
Le produit forme
des gouttelettes
sur la buse
•
Buse desserrée
•
Buse usée
•
Joint de buse manquant ou usé
•
Accumulation de produit de
revêtement sur le capuchon d'air,
la buse ou l'aiguille
➞ La serrer
➞ La remplacer
➞ Remplacer
➞ Les nettoyer
Pulvérisation trop
grossière
•
Produit de revêtement trop
visqueux
•
Flux de produit trop élevé.
Vis de réglage du débit de
peinture tournée trop loin vers la
droite (+)
•
Buse encrassée
•
Filtre à air fortement colmaté
•
Etablissement de pression dans
le réservoir trop faible
➞ Le diluer
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture
vers la gauche (-)
➞ La nettoyer
➞ Le remplacer
➞ Serrer le réservoir
Pulsation du jet
•
La quantité de produit dans le
réservoir touche à sa n
•
Filtre à air fortement colmatè
•
Joint de buse manquant ou usé
➞ Le remplir
➞ Le remplacer
➞ Remplacer
Ecoulement
de produit de
revêtement
•
Apport excessif de produit ➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche(-)
Brouillard
de produit
trop intense
(Overspray)
•
Trop grande distance de l'objet
•
Apport excessif de produit
➞ Réduire la distance
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche(-)
Peinture dans
le tube de
dépressurisation
•
Membrane encrassée
•
Membrane défectueuse
➞ Nettoyer la membrane
➞ Remplacer la membrane