Parafuso de ajuste do batente superior
Parafuso de ajuste do batente inferior
Esquema do desviador traseiro
53 54
1
2
Desgaste das jantes
Como qualquer peça de desgaste a jante deve ser objeto de um controlo regular. Os calços de travão
desgastam ao longo do tempo. A jante poderá enfraquecer e partir, resultando em perda de controlo e
queda.Verifique regularmente que as superfícies de contacto com os calços não mostram sinais de
fissuras ou desgaste.
5) Utilização do sistema de comutação de mudanças
A sua bicicleta tem 6 mudanças manualmente inter-comutáveis graças a um sistema Shimano
RevoShift com desviador traseiro. Atenção, nunca pedale para trás durante a alteração da relação de
mudança, e nunca force a alavanca de comando. Para uma melhor utilização do sistema de alteração
de mudança, recomenda-se alterar a mudança fora das sequências de esforço de pedalada
importantes.
Regulação para o sistema de mudanças
A sua bicicleta tem 6 mudanças manualmente inter-comutáveis.
Utilize o punho direito para realizar a alteração desejada.
Quanto mais o indicador estiver elevado, maior será a dificuldade
a pedalar e vice-versa.
Regulação para os sistemas com desviador externo
O esticador está equipado com dois parafusos de batente
superior e inferior.
A regulação do desviador é efetuada com a ajuda da roda
de ajuste presente no desviador traseiro. Esta roda de
ajuste permite regular a tenção do cabo do desviador.
Punho rotativo
6) A corrente
A sua bicicleta tem um desviador traseiro externo, a corrente é tensionada automaticamente.
Para mudar a corrente:
As correntes novas são geralmente vendidas com excesso de links, o primeiro passo é o de reduzir
para o comprimento correto. O método mais seguro é o de contar o número de links da corrente
antiga, a fim de ajustar a nova. Para remover a corrente antiga, é suficiente desviá-la. Uma vez
removida, é necessário colocar uma nova. Para isso, é necessário passar em torno do pedaleiro e do
conjunto de engrenagem posterior, de modo a que ela se encaixe corretamente nos outros
elementos da transmissão. Para fechar a corrente recomendamos que utilize um engate rápido. Ele
atua como um elo fêmea que é inserido entre dois elos machos. O engate rápido permitirá
igualmente que desmonte mais facilmente a corrente para a limpeza.
A fim de verificar se o comprimento da corrente está correto, é necessário colocar na pequena
engrenagem. Nesta configuração, a linha virtual traçada entre o cubo da roda traseira e o eixo da
roldana inferior do desviador deve ser vertical.
7) Pedais
Identificar os pedais olhando para a letra observada sobre o pedal. O pedal direito é marcado como
« R » (Direito) e o pedal esquerdo « L » (Esquerdo). Rode o pedal R no sentido horário para o fixar no
pedaleiro. Rode o pedal L no sentido anti-horário para o fixar no pedaleiro. Aperte de acordo com o
torque recomendado na tabela de torques de aperto presente no parágrafo (III.).
Maior carreto
Cilindro guia
8) Roda e motor
Após o primeiro mês de utilização, recomenda-se que reaperte os seus raios para limitar o impacto da
tração do motor na sua roda dianteira ou traseira. Durante o arranque do motor, poderá ocorrer um
ligeiro ruído. Este ruído é normal, pois o motor arranca e assiste na pedalada. Este ruído pode
tornar-se mais intenso quando é totalmente solicitado.
9) Outras peças
O porta-bagagem
A sua bicicleta é vendida com um porta-bagagem (modelo: CR261024). Ele já está fixado por cima da
sua roda traseira. Os elementos de fixação devem ser apertados e verificados regularmente, com um
torque de 4 – 6Nm. O seu porta-bagagem é concebido para uma carga máxima de 15kg, é possível
fixar uma cadeira de criança. O seu porta-bagagem não é concebido para puxar um reboque.
Por razões de segurança, as bagagens apenas devem ser transportadas sobre o porta-bagagem.
Quando o porta-bagagem está carregado, o comportamento da sua bicicleta pode ser alterado.
Divida a carga de bagagens de forma igual para ambos os lados para promover a estabilidade da sua
bicicleta. Toda a bagagem deve ser solidamente fixada no porta-bagagens, antes de cada utilização é
importante certificar-se de que nada pende para o vazio e corre o risco de vir a ficar preso na roda
traseira da bicicleta. Não ajuste o porta-bagagens de um modo arbitrário, por favor procure o
aconselhamento do seu revendedor para efetuar um ajuste, se necessário. Não modifique o
porta-bagagem, qualquer modificação do porta-bagagem pelo utilizador leva à nulidade destas
instruções. A bagagem não deve obscurecer os refletores e luzes da sua bicicleta.
Descanso
Antes de utilizar verifique se o descanso está levantado.
III. ASSISTÊNCIA A PEDALAR E BATERIA
1) Assistência a Pedalar
O display permite escolher 3 modos de ajuda a pedalar
e verificar o estado da bateria.
Os 3 modos disponíveis são: Baixo – Médio – Alto,
para mudar utilize os botões + e –.
Não se esqueça que com a assistência em funcionamento
a bateria irá descarregar mais depressa.
2) Bateria
Conselho para primeira utilização
Deverá carregar a bateria pelo menos 6 horas na primeira carga. Permite inicializar.
A bateria é fornecida com uma carga mínima, é MUITO IMPORTANTE EFECTUAR UMA CARGA
MINIMA DE 2 H TODOS OS 2 MESES.
Use o mecanismo para fazer
virar o selim e poder extrair a
bateria. O acesso à bateria fica
livre.
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