194
Provozn poruchy Pčiny Nprava
« #fehler (+)<-->(-) »
+ vstražn tn
Peplovn svorek baterie Pipojte červenou svorku k (+) plu a černou k (-) plu baterie.
« #fehler U>Umax »
+ vstražn tn
Napt baterie je pliš vysok! Nabječka nen vhodn pro baterii (24 V msto 12 V).
« #Chyba baterie »
+ vstražn tn
Na baterii je zkrat nebo je poškozen Vymte baterii.
Baterie nen pipojen nebo jsou svorky
zkratovan.
Zkontrolujte pipojen svorek baterie.
Je pipojena baterie 6 V. Nabječka nen kompatibiln.
« >100A »
+ vstražn tn
Je zapojen pliš siln spotebič. Vypnte vypnač.
Pstroj dodv pliš vysok
nabjec proud (vyšš než 10
A). Bhem nabjen nen možn
ždn diagnostick režim.
Ve voze je zapojeno mnoho spotebič. Zajistte, aby byly vypnuty/odpojeny všechny spotebiče, pro kontrolu, jestli
nen baterie pliš vybit (pčina č. 2).
Vybit baterie Když je Vaše baterie pln vybit, nedodv pstroj ždn nabjec proud,
aby se umožnilo optovn nabit. Ped spuštnm diagnostiky vozu vyčkejte,
dokud proud nepoklesne pod 10 A.
« no battery »
+ vstražn tn
Režim "Showroom" je aktivn
« no battery »
Režim "Showroom" bez baterie: normln použvn pstroje. Tak deaktivujete
funkci « no battery », stisknte START/STOP, potom stisknte tlačtko START/
STOP ješt jednou pro spuštn režimu "Showroom" s bateri.
Režim "Showroom" je zabloko-
van.
"Lock Showroom" je aktivn. Normln funkce pstroje. Pro deaktivaci funkce pejdte do nastaven.
« #fehler T(°C) »
+ vstražn tn
Chybn ventiltor Kontaktujte Vašeho prodejce nebo vrobce.
Pstroj byl pliš dlouho na slunci. Nenechvejte pstroj stt pliš dlouho na slunci. Nechte pstroj zapnut,
dokud nezhasne vstražn hlšen (vstražn tn lze deaktivovat stisknutm
tlačtka START/STOP).
« #fehler IHM »
+ vstražn tn
Chyba v elektronice Kontaktujte Vašeho prodejce resp. vrobce.
« #fehler fuse »
+ vstražn tn
Nesprvn manipulace Nechte pojistku vymnit kvalikovanou osobu.
Na displeji se nic nezobrazuje. Vadn pojistka Nechte pojistku vymnit kvalikovanou osobu (pojistka 10 A 5x20)
Chybn funkce napt v st Pesvdčte se, jestli m napt v sti hodnotu mezi 180 a 260 V.