Würth master K 200 - Dépannage

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Le compresseur de démarre pas.
– Le pressostat 7 est déclenché. > Attendre un peu, appuyer sur la touche de remise
en marche et actionner l’interrupteur Marche /
Arrêt 1 afin de mettre en marche le compresseur.
Au cas où la protection du moteur serait déclen-
chée de nouveau, contacter le service après-
vente.
– Le manomètre 14 indique une pression supé-
rieure à 7,5 bars (dans le modèle K 200 plus de
5 bars) (pression de mise en marche).
> Diminuer la pression, jusqu’à ce que le pressostat
7 s’actionne.
– La tension du secteur fait défaut. > Contrôler les câbles électriques, etc.
Le compresseur travaille de façon ininterrompue.
– Filtre d’aspiration 4 encrassé. > Nettoyer ou remplacer le filtre.
– Le compresseur est surchargé. > Réduire les besoins en air comprimé.
– Fuite dans le système de conduite placé en aval. > Réparer la fuite.
– Compresseur défectueux. > Contacter le service après-vente.
Le compresseur démarre brièvement lorsque la pression de mise en marche est atteinte et s'arrête ensuite
automatiquement.
– La pression du compresseur n’a pas été réduite
puisque l’alimentation en courant électrique a été
interrompue durant le service.
> Arrêter le compresseur au moyen de l’interrup-
teur Marche / Arrêt 1 puis le remettre en marche.
– L’interrupteur Marche / Arrêt 1 défectueux. > Contacter le service après-vente.
– Le câble de secteur dispose d’une longueur inad-
missible ou d’une trop faible section.
> Le câble doit avoir une longueur de 25 m max.
pour une section de 1,5 mm
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.
Lorsque le compresseur est à l’arrêt, l’air comprimé s’échappe pendant une durée assez longue par la
soupape de décharge 6 se trouvant au-dessous du pressostat 7, jusqu’à ce que la pression de mise en
marche soit atteinte.
– La soupape anti-retour 15 n’est pas étanche ou
elle est défectueuse.
> Contacter le service après-vente.
Lors du travail, l’air comprimé s’échappe par la soupape de décharge 6.
– La soupape de décharge 6 n’est pas étanche. > Contacter le service après-vente.
Le compresseur se met souvent en marche.
– De l’eau condensée se trouve dans le réservoir
d'air comprimé 16.
> Purger le condensat.
– Compresseur surchargé. > Réduire les besoins en air comprimé.
– Puissance réduite en raison d’une plaque de sou-
pape usée.
> Contacter le service après-vente.
La soupape de sécurité 13 crache.
– La pression régnant dans le réservoir est plus éle-
vée que la pression d’ouverture de la soupape de
sécurité 13.
> Le pressostat 7 doit être réglé à nouveau ou rem-
placé par un nouveau, contacter le service après-
vente.
Dépannage
K200_400.book Seite 28 Mittwoch, 6. Mai 2009 7:48 07