Yamaha EH72 - Page 41

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VÉRIFIER LE CARBURANT
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais le plein lorsque vous
fumez ou à proximité d’une flamme nue ou
d’autres dangers potentiels.
N.B.
CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR
FONCTIONNER AVEC DE L’ESSENCE
SANS PLOMB.
■
Le réservoir de carburant sera fourni séparément,
car le moteur n’est pas équipé d’un réservoir de
carburant.
Une soupape de carburant et un filtre à carburant
doivent être raccordés entre le réservoir de
carburant et la pompe à carburant.
Raccordez solidement les durites de carburant à
la pompe à carburant pour éviter les fuites.
■
Les réservoirs de carburant peuvent être installés
jusqu’à 0,66 mètres (2 pieds) sous le carburateur.
Si le réservoir de carburant est installé au-dessus
du carburateur, un robinet d’arrêt de carburant
doit être connecté entre le réservoir de carburant
et la pompe à carburant. La soupape de
carburant doit être équipée d’un dispositif d’arrêt
lorsque le moteur ne fonctionne pas afin d’éviter
tout risque d’inondation de carburant du
carburateur.
■
Un accident grave peut se produire si la durite de
carburant se détache. Fixez correctement les
raccords de la conduite de canalisation de
carburant en insérant à fond le tuyau sur les
raccords et en sécurisant le raccord avec un
collier de serrage.
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Utilisez uniquement de l’essence sans plomb.
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De l’essence ordinaire/super sans plomb ne contenant pas plus de 10% d’éthanol
(E10) ou 15% de MTBE peut également être utilisée.
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Ne jamais utiliser d’essence contenant plus de 10% d’éthanol, ou plus de 15% de
MTBE sous peine d’endommager le système de carburant ou le moteur.
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Ne jamais utiliser d’essence vieille ou contaminée.
●
L’utilisation de ces carburants non recommandés peut entraîner une performance
réduite et/ou une réfutation de la garantie.
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Coupez le moteur et fermez la soupape de carburant avant de remplir le réservoir de carburant.
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Essuyez tout déversement de carburant avant de démarrer le moteur.
Pompe à carburant
Tuyau en
caoutchouc
Filtre à
carburant
Entrée de
carburant
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