DATA
Capacities
Location
Engine …
Engine'…
Gear box
…
…
…
…
…
…
Front fork (each side)
Rear leg (each leg)
…
…
…
…
…
Rear wheel fork hinge bearing
…
…
…
…
…
…
Fuel Tank (all except Competition)
Fuel tank (Competition)
…
Oil tank (to top level mark)
…
…
350
500
…
…
…
…
…
…
…
c.c.
c.c.
…
…
…
…
…
…
…
British
21·170 cub. in.
30·380 cub. in.
1 pint
6½
fl.
ozs.
3 fl. ozs.
1½
fl.
ozs.
3¾ gallons
2 gallons
5 pints
Metric
347 c.c.
498 c.c
568·2 c.c.
184·6 c.c.
85 c.c.
426 c.c.
17·04 litres
9 litres
2·8 litres
Ignition (magneto)
Engine Number
Frame Number
Bore …
Stroke
…
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… … … … …
Stamped on left hand side of crankcase
Stamped on seat lug of main frame, on right hand side (below the saddle)
Engine capacity, in cubic centimetres
…
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…
…
350 c.c. Models—2·7187 in. ( 2F in.)
500 c.c. Model—3·250 in. (3¼ in.)
All Models—93 mm. (3·65625 in.)
350 Models—347
500 Model—498
Carburetter, Touring and Trials Models
Type
Main jet
Pilot jet
…
Throttle valve
Choke size
Needle position
Needle jet
…
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…
350 c.c.
Monobloc 376/5
376/100 size 210
376/076 size 30
376/060 size 3
1·z "
Central notch
376/072 size ·1065
500 c.c.
Monobloc 389/1
376/100 size 260
376/076 size 30
389/060 size 3
1 · E "
Central notch
376/072 size ·1065
Compression ratios
Model
350
500
Normal
ratio
7·5 to 1
7·3 to 1
Low
ratio
According to piston.
See Spares List for
ratios available.
Gear box ratios
Model
Touring
Trials …
…
…
…
…
…
…
First gear
2·65 to 1
3·199 to 1
Second gear
1·70 to 1
2·437 to 1
Third gear
1·308 to 1
1·575 to 1
Fourth gear (top)
1 to 1
1 to 1
Model Make
Touring 350 c.c. Lucas
Touring 500 c.c. Lucas
Trials Lucas
Type
SR-1
SR-1
Racing
Rotation
Anti-clock
Anti-clock
Anti-clock
Point gap
·012 in.
·012 in.
·012 in.
Ignition point before top
dead centre (with control
in fully advanced position)
Normal 39°—½"
Normal 39°—½"
Normal 39°—½"
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