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Italiano
VUOTO E CARICA
Vuoto
Fatta eccezione dell’unità esterna che è precaricata, l’unità
interna e le tubature di collegamento devono essere spurgate
dell’aria. Essa contiene infatti dei residui di umidità prodotti
dal ciclo di raffreddamento che possono provocare un
malfunzionamento del compressore.
• Rimuovere i tappi della valvola e dell’attacco di servizio.
• Collegare il centro della valvola di carico alla pompa
di estrazione.
• Collegare la valvola di carico alla bocchetta di servizio
della valvola a 3 vie.
• Avviare la pompa di estrazione. Far spurgare per 30
minuti circa. Il tempo di spurgo varia a seconda della
capacità della pompa di estrazione. Controllare che l’ago
della valvola del collettore si sia portata su -760mmHg.
Cautela
• Se l’ago non si sposta su -760mmHg, controllare che
non ci siano perdite di gas (utilizzando il rivelatore di
fughe) in prossimità tra unità interna ed esterna ed
esterno e riparare la perdita prima di procedere.
• Chiudere la valvola di carico e spegnere la pompa di
estrazione.
• Sull’unità esterna, aprire la valvola di aspirazione a 3
vie e la valvola per il liquido a due vie in senso anti-
orario con una brugola di 4mm.
Operazioni di carica
Tale operazione deve essere obbligatoriamente effettuata
utlizzando la borbala del gas ed una bilancia di precisione.
Il gas refrigerante viene introdotto nell’unità esterna tramite
la bocchetta di servizio della valvola aspirante.
• Rimuovere il tappo della bocchetta di servizio.
• Collegare il collettore a bassa pressione alla bocchetta
di aspirazione del serbatoio cilindrico e chiudere il
collettore ad alta pressione. Spurgare l’aria dal tubo
flessibile.
• Mettere in funzione il condizionatore.
• Aprire il cilindro del gas e la valvola del collettore a
bassa pressione.
• Quando la quantità richiesta di refrigerante è stata
pompata nell’impianto, chiudere la valvola del collettore
a bassa pressione e la valvola del cilindro del gas.
• Scollegare il tubo flessibile dalla bocchetta di servizio.
Rimettere il tappo della bocchetta di servizio.
PRECAUZIONI SPECIALI PER L’UTILIZZO DI R410A
L’ R410A è un refrigerante ecologico HFC che non
danneggia lo strato di ozono. Le pressioni di esercizio dell’
R410A sono circa 1,6 volte superiori a quelle dell’R22 -
sono preranto opportune alcune precauzioni nel condurre le
operazioni di installazione e manutenzione.
• Utilizzare esclusivamente R410A nelle unità destinate
ad operare contale refrigerante.
• Con R410A, utilizzare esclusivamente olio di tipo POE.
Inoctre assicurarsi, durante le operazioni di installazione
e, amutenzione, di non esporre il sistera all’alla per troppo
tempo. Eventuale residui di olio POE presenti nelle
tubazioni possono assorbire l’uridità e quindi pregiudare
il corretto funzionamento del condizionatore.
• Al fine di prevenire errori nella carica del refrigerante,
l’orifizio della valvola di carico è specifico per R22.
• Usare esclusivamente attrezzatura e materiali idonei ad
operare con R410A. Esempi di attrezzatura sono;
manometri, rilevatori di perdite, tubi fuessibili, pompa
del vuoto, borbola refrigerante, etc.
• Poichè il condizionatore con R410A va vora con
pressioni cosí elevate, è essenziale scegliere
correttamente lo spessore delle tubazioni in rame; non
deve mai essere inferiore a 0,8mm.
• Qualora dovessero verificarsi fughe di refrigerante du-
rante le operazioni di installazione o manutenzione,
assicurarsi di ventilare l’area mediatamente e per un
tempo prolungato (particolare attenzione va posta nel
caso il refrigerante entri incontatto con del fuoco
unquanto si possono spriguonare gas mossici).
Bocchetta di servizio
Valvola a 3 vie dell’unità esterna
Dadi di
svaso
Condotti del refrigerante
Brugola
Unità Esterna
Liquido
Gas
Pompa Di
Estrazione
Aperto
Chiuso
Chiuso
Valvola
di scarico
Valvola Di
Aspirazione
Chiuso
Hi
Lo
Unità Interna
Unità Esterna
Unità Interna
Liquido
Gas
Aperto
Aperto
Valvola
di scarico
Valvola Di
Aspirazione
Chiuso
Lo
Valvola di
controllo
Hi
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