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AEG WM 15/100 A - 12 V: Charge Lente; 12 V: Charge Rapide; Commutation de Laffichage; Commutation du Type de Batterie

AEG WM 15/100 A
76 pages
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Français
35
Commutation de l’aichage
Pendant le processus de charge, vous pouvez, en
pressant plusieurs fois la touche „V / A / %“ (5),

V = Tension de charge
A = Courant de charge
% = Etat de charge de la batterie
Commutation du type de batterie

(WET), batteries plomb-acide sans entretien (MF)
et batteries humides (EFB)
EFB = pour batteries humides (STD)


Terminer le processus de charge et débrancher
le chargeur
1. 
prise 230 V.
2. Déconnectez le câble de branchement noir (-)
en débranchant la pince (7) du pôle négatif de
la batterie.
3. Déconnectez le câble de branchement rouge (+)
en débranchant la pince (8) du pôle positif de la
batterie.

CHARGE
2 A : Utilisation recommandée
Pour la charge de batteries (6 V / 12 V) de capacité

tracteurs, tracteurs de jardinage, de motoneiges ou

6 V/8 A et 12 V/15 A : Utilisation recommandée
Pour la charge de batteries de capacité élevée (p.
ex. batteries de bateaux ou grosses batteries « Deep

100 A : Utilisation recommandée
Pour l‘assistance au démarrage de véhicules et
appareils possédant une batterie faible.
6 V: charge lente
Modèle
Tension de charge
(V)
Courant de
charge (A)
WM 15/100 A 6 V 2 A
12 V: charge lente
Modèle
Tension de charge
(V)
Courant de
charge (A)
WM 15/100 A 12 V 2 A
12 V: charge rapide
Modèle
Tension de charge
(V)
Courant de
charge (A)
WM 15/100 A
6 V 8 A
12 V 15 A
Fonction d‘assistance au démarrage
Modèle
Tension de charge
(V)
Courant de
charge (A)
WM 15/100 A 12 V 100 A

SÉCURITÉ
Le chargeur est équipé des dispositifs de protection
suivants permettant d’éviter des détériorations du
chargeur et de la batterie ou du véhicule :
court-circuit (batterie défectueuse),
branchement erroné (branchement avec polarité
inversée),
formations d’étincelles

surintensité
surcharge

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