10
4. Stellen Sie sicher, dass die am Ladegerät
eingestellte Ladespannung (6 V oder 12 V)
der angeschlossenen Batterie entspricht. Eine
zu hoch eingestellte Ladespannung kann zu
Beschädigung/Zerstörung der angeschlossenen
Batterie führen.
5. Während des Ladevorgangs können Sie durch
Ladespannung, den Ladezustand in % und den
Ladestrom auswählen (siehe „Ladestrom“).
Ladevorgang starten
Wenn das Ladegerät richtig angeschlossen ist,
startet der Ladevorgang automatisch.
Die LED „Charge“ (8) leuchtet.
Der Ladevorgang verläuft vollständig automatisch.
Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist,
leuchtet die LED „Full“ (9) und die LED „Charge“ (8)
erlischt.
Hinweis:
Wenn die Batterie vollständig geladen ist, schaltet
das Ladegerät auf Erhaltungsladung, um den Lade-
zustand zu erhalten und die Batterie vor Überla-
dung zu schützen.
Umschaltung der Anzeige
Während des Ladevorgangs können Sie durch wie-
derholtes Drücken der Taste „V / A / %“ (3) folgende
Parameter anzeigen:
V = Ladespannung
A = Ladestrom
% = Ladezustand der Batterie
Ladevorgang beenden und Ladegerät trennen
1. Ziehen Sie immer zuerst den Netzstecker aus der
230 V-Netzsteckdose.
2. Trennen Sie das schwarze (-) Polanschlusskabel
mit Klemme (5) vom negativen Pol der Batterie
ab.
3. Trennen Sie das rote (+) Polanschlusskabel mit
Klemme (6) vom positiven Pol der Batterie ab.
6 V: Langsam laden
Modell Ladespannung (V) Ladestrom (A)
WM 6 6 V 2 A
WM 10 6 V 2 A
12 V: Langsam laden
Modell Ladespannung (V) Ladestrom (A)
WM 6 12 V 2 A
WM 10 12 V 2 A
12 V: Schnell laden
Modell Ladespannung (V) Ladestrom (A)
WM 6 12 V 6 A
WM 10 12 V 10 A
SICHERHEITSFUNK
Das Ladegerät ist mit folgenden Schutzeinrichtun-
gen versehen, um Beschädigungen des Ladegeräts
und der Batterie oder des Fahrzeugs zu vermeiden:
Kurzschluss (defekte Batterie)
Falschanschluss (Anschluss mit umgekehrter
Polarität)
Funkenbildung
Überhitzung
Überstrom
Überladung
To Next Page
Loading...
