30
4. Assurez-vous que la tension réglée sur le char-
geur (6 V ou 12 V) correspond à celle de la batte-
rie branchée. Une tension de charge sélectionnée
trop élevée peut conduire à une détérioration/
une destruction de la batterie branchée.
5. Pendant le processus de charge, vous pouvez,
sélectionner la tension de charge, l‘état de char-
ge en % et le courant de charge (voir « Courant
de charge »).
Démarrer le processus de charge
Lorsque le chargeur est correctement branché, le
processus de charge démarre automatiquement.
La charge se déroule de manière entièrement
automatique.
(8) s’éteint.
Remarque :
Lorsque la batterie est rechargée complètement,
le chargeur passe en mode de charge de maintien
batterie contre une surcharge.
Commutation de l’aichage
Pendant le processus de charge, vous pouvez, en
pressant plusieurs fois la touche „V / A / %“ (3),
V = Tension de charge
A = Courant de charge
% = Etat de charge de la batterie
Terminer le processus de charge et débrancher
le chargeur
1.
prise 230 V.
2. Déconnectez le câble de branchement noir (-)
en débranchant la pince (5) du pôle négatif de
la batterie.
3. Déconnectez le câble de branchement rouge (+)
en débranchant la pince (6) du pôle positif de la
batterie.
CHARGE
6 V: charge lente
Modèle
Tension de charge
(V)
Courant de charge
(A)
WM 6 6 V 2 A
WM 10 6 V 2 A
12 V: charge lente
Modèle
Tension de charge
(V)
Courant de charge
(A)
WM 6 12 V 2 A
WM 10 12 V 2 A
12 V: charge rapide
Modèle
Tension de charge
(V)
Courant de charge
(A)
WM 6 12 V 6 A
WM 10 12 V 10 A
SÉCURITÉ
Le chargeur est équipé des dispositifs de protection
suivants permettant d’éviter des détériorations du
chargeur et de la batterie ou du véhicule :
court-circuit (batterie défectueuse),
branchement erroné (branchement avec polarité
inversée),
formations d’étincelles
surintensité
surcharge
To Next Page
Loading...
