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SISTEMA DI AVVISO DI SOVRACCARICO
Quando il carico si avvicina alle condizioni di sovraccarico, l'indicatore di carico a LED lampeggia in rosso e il
motore può iniziare a rallentare.
SOVRACCARICO
Se il carico eccessivo viene mantenuto troppo a lungo, il motore si arresta e l'indicatore di carico a LED diventa
rosso sso. Inoltre, sulla schermata informativa verrà visualizzato il codice di errore "E01". In questo caso, il
motore deve essere riavviato.
PROTEZIONE TERMICA DA SURRISCALDAMENTO
Se la temperatura del motore diventa troppo alta, il sistema di protezione termica arresta il motore e
l'indicatore di carico a LED diventa rosso sso.
Il codice di errore "E02" o "E08" verrà visualizzato sulla schermata informativa. Lasciare scorrere l'acqua di
rareddamento attraverso il motore per abbassare la temperatura prima di continuare.
ATTENZIONE: il motore si danneggia se viene ripetutamente sovraccaricato o surriscaldato.
Rareddare sempre il motore facendo scorrere l'acqua di rareddamento per alcuni minuti ogni volta che si
ferma per surriscaldamento o sovraccarico.
RIAVVIO DEL SISTEMA
Se lo strumento non risponde agli input dei pulsanti del pannello di controllo, è necessario riavviare il sistema.
Ciò si verica occasionalmente in caso di forti vibrazioni o di sovraccarico. Per riavviare il sistema, è suciente
scollegare il cavo di alimentazione e attendere circa 60 secondi (per consentire ai condensatori di scaricarsi),
quindi ricollegare la spina per riavviare il sistema.
7) FRIZIONE DI SICUREZZA
Questa macchina è dotata di una frizione meccanica per proteggere l'operatore e la macchina da forze di
coppia eccessive. Quando si raggiunge il livello di coppia massima preimpostato, la frizione slitta.
Dopo molti slittamenti, la frizione si usura e slitta a livelli di coppia sempre più bassi. In questo caso, è
necessario rivolgersi a un centro di assistenza autorizzato.
La coppia raccomandata per il dado della frizione è di 21 Nm.
ATTENZIONE: Allentare sempre immediatamente il carico quando la frizione slitta. Non lasciare che la
frizione continui a slittare o si usurerà prematuramente.