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ISTRUZIONI PER LA FORATURA
1. Aprire la valvola dell'acqua e iniziare il taglio molto delicatamente. Utilizzare una pressione di
avanzamento molto leggera per evitar e che la punta si muova no a quando non è completamente
penetrata nel taglio.
2. Regolare l'alimentazione dell'acqua secondo le necessità. L'acqua che esce dal taglio deve essere un
impasto solido e colorato della consistenza del latte.
3. Una volta entrati nel taglio, utilizzare una pressione di avanzamento costante.
4. Quando la punta sta per sfondare, ridurre la pressione di avanzamento.
PULSANTE DI ASSISTENZA PER LE ARMATURE
Quando si incontra un'armatura in acciaio incorporata, premere il pulsante di assistenza per armature. Sullo
schermo informativo viene visualizzato "Lo" e la velocità di rotazione viene ridotta. Ridurre la pressione di
avanzamento di circa 1/3 e lasciare che la punta proceda al proprio ritmo. (Se le vibrazioni sono eccessive, la
punta può danneggiarsi). Non appena l'armatura viene superata, premere nuovamente il pulsante di assistenza
all'armatura per tornare al funzionamento normale.
SULLE PUNTE DIAMANTATE
I segmenti impregnati di diamante di una corona diamantata di tipo umido (sinterizzata) funzionano secondo
il principio dell'erosione controllata. La matrice di legame che trattiene i diamanti viene continuamente
consumata dall'abrasione con il pezzo in lavorazione, esponendo i diamanti più duri che si staccano dalla
matrice di legame. Senza un'adeguata quantità d'acqua, la punta si surriscalderebbe e si distruggerebbe.
Con troppa acqua e una pressione di avanzamento insuciente, non ci sarebbe un'adeguata erosione della
matrice del legante e la punta diventerebbe opaca. Questo fenomeno si chiama smaltatura. Se la punta sembra
riutarsi di tagliare, è smaltata. Vedere sotto: "AFFILATURA DI UNA PUNTA SMALTATA".
Non alimentate troppo delicatamente, altrimenti i segmenti di diamante si smaltiscono. Mantenere la punta
in funzione in modo costante. Se il taglio è molto profondo, il tappo di carotaggio potrebbe ostruire il usso
dell'acqua di rareddamento. In questo caso, interrompere la foratura e scalpellare il tappo prima di continuare.
ATTENZIONE: se la punta si blocca, non cercare di liberarla ruotando l'interruttore. È pericoloso e
potrebbe danneggiare il motore. Piuttosto, scollegare la macchina e utilizzare una chiave sul supporto
della punta per allentarla.
ATTENZIONE: le operazioni di foratura sono molto stressanti per il motore e alla fine del taglio la
temperatura del motore sarà molto calda; lasciare sempre scorrere l'acqua di raffreddamento attraverso
il motore finché la temperatura non torna alla normalità.
RIAFFILARE UNA PUNTA SMALTATA
Se la punta si smaltisce, è necessario rialarla con un'apposita pietra da taglio in ossido di allumina o carburo
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