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Die matte Schutzfolie auf beiden Seiten
des Visiers entfernen und darauf ach-
ten, dass die Folie nicht mit den Finger-
spitzen berührt wird (1). Die Folie in das
sich auf der linken Seite des Visiers be-
findende Röllchen einstecken (2). Die
Folie in das sich auf der rechten Seite
des Visiers befindende Röllchen ein-
stecken (3) und es so lange drehen, bis
die Folie des Tear-Off perfekt an das Vi-
sier haftet (4).
NB Achtung! Diese Visiere mit Ab-
reiß-Tear-Off sind ausschließlich für
Wettrennen bestimmt und sie dürfen
nicht für den Straßengebrauch be-
nutzt werden. Nicht mehr als eine Te-
ar-Off-Folie anbringen, um Sichtstö-
rungen und eine geringere
Sichtkapazität zu vermeiden.
NB Um die Entfernung während des
Gebrauchs zu erleichtern, das Folie-
nende um 90° biegen, Um Vibratio-
nen bei hohen Geschwindigkeiten zu
vermeiden, einen transparenten Te-
safilm auf den oberen und unteren
Seiten des Tear-Off aufkleben.
2) LÜFTUNGSSYSTEM
1.3) Montage und Regulierung vom Tear-Off
2.1) Öffnung/Schließung vordere Luftzufuhr
Um die Luftzufuhr zu öffnen/schließen muss der Schieber betätigt werden,
bis man das Einschnappen hört, das darauf hinweist, das der Schieber in der
Position blockiert ist.
2.2) Öffnung/Schließung der Kinnluftzufuhr
Der Schieber der Luftzufuhr für die Kinnzone hat 3 Positionen:
1. Zentrale: Luftzufuhr geschlossen
2. Untere: Luftzufuhr geöffnet
3. Obere: Luftzufuhr geöffnet und kleine Visieröffnung für eine schnelle Be-
seitigung des Kondenswassers.
NB Es wird empfohlen, die Position 3 der Luftzufuhr (Funktion Anti-
Kondensat) nur bei niedrigen Geschwindigkeiten und nur für eine kur-
ze Zeit zu benutzen.
1
2
3
4
Kanalisierungen im Polystyrol
Vordere Luftzufuhr
Nasen-Luftzufuhr
Obere Luftabzieher
Zentrale Luftabzieher
Untere Luftabzieher
Schieber
Geöffnet
Geschlossen
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Own.Inst._GPTech:Own.Inst._GPTech 29-06-2007 15:18 Pagina 27
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