8
5
P
p
s
N
Per slacciare il casco, sollevare la
levetta rossa (4) aiutandosi con la
fettuccia di tessuto e poi sfilare la
fibbia (5).
4.3) Sistema di ritenzione con re-
golazione micrometrica
Il sistema di ritenzione con regolazio-
ne micrometrica necessita di una re-
golazione del cinturino prima di esse-
re allacciato.
Seguendo le indicazioni della figura
che segue, regolare la lunghezza del
cinturino aumentando o riducendo la
porzione di nastro che passa attraver-
so l’anello metallico (1) fino ad ottene-
re una calzata del casco adeguata
quando il cinturino è allacciato.
Per allacciare il casco, inserire la lin-
guetta dentata nella fibbia metallica
(2) e spingerla a fondo (3) fino a sen-
tire il cinturino premere contro la ma-
scella. Il sistema con regolazione mi-
crometrica consente poi un’ulteriore e
più precisa “taratura” del comfort e
della vestibilità grazie alla possibilità di
usare il numero di scatti della linguet-
ta dentata che si preferisce (E’ consi-
gliabile comunque inserire la linguetta
nella fibbia il più a fondo possibile).
Verificare che il casco rimanga ben
saldo in testa (vedere anche il para-
grafo “Scelta del casco appropriato”
del libretto “Safety Warning”)
N.B. PULSANTI/VELCRO PO-
STI SUL SISTEMA DI RITEN-
ZIONE NON HANNO FUNZIONE
DI FISSAGGIO MA SOLO DI AN-
TI-SVENTOLIO: NON VANNO
UTILIZZATI IN ALTERNATIVA
PER ALLACCIARE IL CINTURI-
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Own.Inst._GPTech:Own.Inst._GPTech 29-06-2007 15:17 Pagina 8
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