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IMPORTANT
Ne pas faire fonctionner votre climatiseur pendant le
longues périodes sans filtre.
Lorsque le climatiseur fonctionne sans filtre, il peut y
avoir un problème plus grave car la poussière, la
graisse, la peluche, etc. arrêtées normalement par le
filtre s’accumulent maintenant dans le serpentin du
refroidisseur. Ceci provoque une perte de volume
d’air et une accumulation possible de glace sur le
serpentin du refroidisseur, mais cela peut aussi
provoquer de graves dommages aux composants du
climatiseur.
Nous recommandons de nettoyer ou de changer les
filtres au moins aux deux semaines lorsque le
climatiseur fonctionne.
Nettoyer et/ou changer les filtres:
1. Retirer les deux grilles de l’assemblage de plafond
en tirant les languettes sur les grilles.
2. Retirer et nettoyer ou remplacer les deux filtres.
3. Réinstaller les filtres et les grilles dans le montage
de plafond, comme illustré dans la figure 2.
4. Si le véhicule est équipé d’un assemblage bords de
montage au plafond, retirez les quatre retour grille
d’air vis. Retirer filtre de la grille et soit propre ou
échange avec de nouveaux filtres.
REMARQUE: Si des filtres de remplacement sont
nécessaires, veuillez contacter un centre de service
agréé Airxcel, Inc. ou Airxcel, Inc. directement pour
les remplacer. Les filtres utilisés dans nos produits
sont recommandés en usine pour les meilleures
performances.
Notre garantie ne prend pas en charge les filtres
tels que les filtres HEPA ou tout autre matériau non
spécifiquement recommandé par Airxcel, Inc.
II. Responsable de l’entretien
A. Électricité – Tous les travaux et/ou inspections
électriques ne doivent être effectués que par un
personnel d’entretien qualifié. Contactez votre
centre d’entretien Airxcel, Inc. s’il y a des problèmes.
B. Points de contrôle – Les climatiseurs ont quelquefois
des problèmes de démarrage ou de refroidissement.
Le climatiseur Coleman-Mach est conçu pour
fonctionner sur un courant électrique de 115 V. Au
cas où le compresseur de climatiseur refuserait de
démarrer, contacter le centre d’entretien Airxcel, Inc.
pour déterminer si le climatiseur est alimenté par un
câblage de calibre adéquate, si la protection du
circuit électrique est assurée par des disjoncteurs
appropriés et si le calibre du câble de rallonge,
raccordant la prise de secteur du véhicule, est aussi
adéquat. Jusqu’à 7,6 m, le calibre minimum de fil
requis est 1,5 mm (#12 AWG). Un calibre plus fort
est requis pour une distance plus longue. Chaque
climatiseur doit être protégé par un fusible à action
différée ou par un disjoncteur.
Si le climatiseur fait déclencher continuellement le
disjoncteur, faire vérifier par un électricien
l’ampérage de démarrage et de marche. Si le
déclenchement du disjoncteur se poursuit alors que
la consommation électrique reste normale, il sera
nécessaire de remplacer le disjoncteur défectueux.
Si, alors que l’alimentation électrique du climatiseur
est normale, ni le ventilateur ni le compresseur ne
fonctionne, vérifier la connexion de la prise située à
l’arrière de la boîte de commande du module.
Pour les modèles de climatiseur à air chaud et à air
froid, si tout le courant électrique à l’appareil est
normal et si le ventilateur fonctionne, mais sans air
chaud, alors, il faut vérifier l’unité de chauffage pour
s’assurer d’une bonne connexion. Si ceci ne corrige
pas la panne, il se peut que le problème réside avec
le thermostat de chauffage ou le disjoncteur.
C. Intégrité mécanique – Le climatiseur devrait être
inspecté régulièrement pour s’assurer que les
boulons qui retiennent l’appareil au toit sont serrés
et en bon état. Il serait aussi utile de faire un
examen du couvercle de plastique couvrant le
climatiseur sur le toit. S’assurer que les quatre vis
de montage et les rondelles sont bien en place et
retiennent le couvercle au climatiseur. Examiner
aussi le couvercle s’assurer qu’il n’y a aucune
fissure ou de dommages suite à un choc.
v. IDENTIFICATION ET FONCTIONNEMENT
DU THERMOSTAT MURAL
Si votre Coleman-Mach unite est contrôlé par un
thermostat, referrer via le livre d’opération inclus avec
le thermostat.
vi. GARANTIE
Il convient de le dire, même les produits de la plus
haute qualité ont parfois besoin d’être réparés. Pour
vous prévaloir de réparations sous garantie pour votre
climatiseur Coleman-Mach, veuillez communiquer
avec votre détaillant. Vous pouvez également visiter
notre site Web á l’adresse www.Airxcel.com pour
consulter les réponses aux questions les plus
fréquemment posées ainsi que les addresses des
centres de service.
De même, vous pouvez entrer en contact avec le
service de soutien à la clientèle par courrier
électronique au RVPSupport@Airxcel.com. Toute
correspondance écrite doit être envoyée à l’adresse
suivante:
AIRXCEL, INC. - RV Products Division
P.O. Box 4020
Wichita, KS 67204
IMPORTANT
1. Lisez attentivement l’AN GARANTIE LIMITÉE 2,
l’option à trois ans sur les pièces Garantie
prolongée, exemple de contrat, les conditions, les
exceptions et les exclusions relatives à votre
appareil au www.Airxcel.com.
2. Vous pouvez également vous procurer un contrat
prolongé de trois ans couvrant uniquement les
pièces détachables moyennant un supplément de
89,95 $US.
Pour ce faire, remplissez la carte de demande
agrafée à l’avant de cette enveloppe. Veuillez
envoyer la carte et un chèque ou un mandat à
l’adresse mentionnée ci-dessus. Les demandes
doivent être faites dan les quatre-vingt-dix (90)
jours suivant l’achat initial.
3. Pour tout renseignement à propos de votre
climatiseur de Coleman-Mach, vous devez indiquer
le nom du modèle, les numéros de série et la date
d’achat. Le nom du modèle et les numéros de série
sont inscrits sur l’étiquette de l’identification placée
sur l’orifice de reprise dans le plateau situé à la
partie inférieure du climatiseur de toit. Ces
informations figurant aussi sur la plaque signalétique
du climatiseur.
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