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Ce pompe à chaleur doit être installé en conformité
avec la norme NFPA 501C.
Si vous installez le pompe à chaleur sur un toit à
coefficient de frottement réduit tel que d’aluminium,
d’acier ou de fibre de verre plastifiée, nous vous
recommandons de vous procurer et d’installer un
ensemble de ressorts tampons, pièce n° 8333-3871,
afin de maintenir la tension sur les boulons et retarder
le mouvement latéral du pompe à chaleur, qui pourrait
rompre les boulons de fixation.
S’il est prévu que le pompe à chaleur en cours
d’installation soit assujetti à d’importantes charges
latérales, nous vous conseillons de commander un
ensemble joints/boulons « Roughneck », pièce n°
48207-3301, afin de maintenir la tension sur les
boulons, interdire le mouvement latéral du pompe à
chaleur et protéger contre la rupture des boulons.
Une fois l’emplacement de votre pompe à chaleur
identifié (voir section III), vous devez préparer une
ouverture de toit renforcée et encadrée (une ouverture
d’évent existante peut convenir). Avant de
commencer le découpage du toit du véhicule,
confirmez qu’aucun élément de structure ou
entretoise ne sera touché. De plus, songez à
l’emplacement de toute plomberie et alimentation
électrique à l’intérieur du toit.
A. Si un évent se situe à l’emplacement d’installation
prévu d’installation prévu pour le pompe à
chaleur, les mesures suivantes doivent être
prises :
1. Déposez toutes les vis qui fixent l’évent de
toit au véhicule. Retirez l’évent ainsi que
toute garnissage supplémentaire. Retirez
soigneusement tout le calfeutrage d’autour de
l’ouverture de l’évent afin d’obtenir une surface
extérieure de toit propre.
2. Vous pourriez devoir sceller certains des vieux
trous de vis de fixation d’évent situés à
l’extérieur du joint du bac à condensation du
pompe à chaleur.
3. Examinez l’ouverture du toit. Si l’ouverture est
plus petite que 35,56 cm x 35,56 cm (14 po x
14 po), vous devrez l’agrandir. Si l’ouverture
est plus grande que 38 x 38 cm (15 x 15 po),
vous devrez fabriquer un cadre de montage
sur place pours réduire la taille de l’ouverture
(voir Figure 1).
B. Si vous n’employez pas une ouverture d’évent,
vous devrez découper une nouvelle ouverture (voir
Figure 1) dans le toit du véhicule. Une ouverture
correspondante devra aussi être découpée dans le
plafond à l’intérieur du véhicule. Découpez
l’ouverture du plafond soigneusement. Si le plafond
est recouvert de tapis, vous pourriez l’effilocher.
Une fois les ouvertures dans le toit et le plafond
découpées à la taille appropiée, vous devez
installer un élément de soutien encadré entre le toit
(extérieur) et le plafond (intérieur). L’élément de
renforcement encadré doit respecter les lignes
directrices suivantes :
1. Capacité de supporter à la fois le poids du
pompe à chaleur de toit et le l’ensemble de
plafond.
2. Capacité de maintenir la surface portante
extérieure du toit et la plafond intérieur séparés,
de façon à ce qu’aucun affaissement ne se
produise lors du boulonnage du pompe à
chaleur de toit et de l’ensemble de plafond.
La série 48000 d’Airxcel exige un écart minimum de
2,54 cm (1 po) entre le toit du véhicule et son plafond
(intérieur). Un cadre de soutien type est illustré dans
la Figure 1. L’ouverture du cadre doit permettre le
passage du câblage d’alimentation. Acheminez le
câblage d’alimentation dans le cadre au moment de
son installation.
IMPORTANT : Prévoyez 61 cm (24 po) de
câblage d’alimentation à travers le cadre de
soutien (longueur utile).
Suivant l’installation du cadre de soutien, scellez tous
les écarts qui existent entre le cadre, le toit et
l’emplacement plafond du véhicule (parois de
l’ouverture). Scellez également l’espace vide autour
du câblage d’alimentation électrique.
C. Le pompe à chaleur de toit doit être installé le plus
à niveau gauche-droit et avant-arrière que possible
avec le véhicule est stationné sur une surface
plate. La Figure 3 illustre les degrés de déviation
maximum permis (degrés de montage relativement
à la surface plane totale).
Si le toit du véhicule est incliné (nonplat) de telle
façon à empêcher que le pompe à chaleur ne soit
installé à l’intérieur des degrés de déviation permis,
une cale de nivellement extérieure devra être
rajoutée afin de niveler le pompe à chaleur de toit.
Une cale de nivellement type est illustrée dans la
Figure 2.
D. Suivant la préparation appropriée de l’ouverture de
montage, retirez l’emballage et les tampons
d’expédition du pompe à chaleur de toit. Retirez
soigneusement l’appareil sur le toit du véhicule. Ne
le soulevez pas à l’aide du carénage externe en
plastique. Positionnez le pompe à chaleur de toit
sur l’ouverture de montage préparée. L’extrémité
pointue (nez) du carénage doit être orientée vers
l’avant du véhicule. Tirez la conduite électrique
du pompe à chaleur de toit à travers l’ouverture de
montage et laissez-la pendre.
E. Fixation du pompe a chaleur au toit - L’ensemble
de plafond comprend un cadre de montage. Fixez
le pompe à chaleur au toit à l’aide des étapes
véhicule. Reportez-vouz à la Figure 4.
1. Positionnez le joint de montage de pompe à
chaleur sur l’ouverture carrée de 35,56 cm à
38,1 cm (14 po à 15 po) dans le toit.
2. Installez le cadre de montage de l’ensemble de
plafond à l’aide de quatre boulons inclus dans
l’ensemble de plafond.
3. La tension appropriée de chaque boulon est
atteinte quand toute partie de chaque languette
indicatrice du joint vient en contact avec le toit.
Voir Figure 4. L’unité supérieure est maintenant
correctement installée avecla compression
optimale du joint.
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