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I. INFORMATIONS GÉNÉRALES
OEM : Veuillez assurer que l’ensemble d’enveloppe
client est livré avec le pompe a chaleur.
INSTALLATEUR ET/OU MARCHAND : S’il
vous plaît faire que toute la documentation est
présentée au consommateur du produit. Le
consommateur de produits devrait également avoir
la possibilité d’acheter l’option à trois (3) parties
ANNÉE DE REMPLACEMENT CONTRAT
disponibles à partir de Airxcel, Inc.
Pour plus d’informations sur le contrat, s’il vous plaît
examiner le contrat de l’échantillon situé
www.Airxcel. com. Utilisez l’applicaiton sur le dos de
fonctionnement et d’entretien instructions pour
appliquer pour le contrat de pièces étendu.
DEMANDES D’INFORMATIONS SUR LE
POMPE A CHALEUR: Les demandes d’informations
sur l’installation du produit présentées à votre
représentant Airxcel ou à Airxcel devraient contenir
le nom et le numéro de série du modèle du pompe à
chaleur. Le nom et le numéro de série se situent à
deux endroits sur tous les modèles de pompe à
chaleur de toit : (1) vous pouvez visualiser
l’autocollant de puissance nominale en regardant par
les fentes de ventilation du côté compresseur du
pompe à chaleur de toit. Vous pouvez visualiser
l’autocollant de la plaque signalétique peut être vu
sans enlever l’enveloppe extérieure en plastique, (2)
Modèle / autocollant du numéro de série (couleur
argent) - situé sur l’air retour bride sur le plateau de
base de l’unité sur le toit. Si la pompe à chaleur est
installée, la vignette peut être vu par l’abaissement
de la virole de montage au plafond.
II. SÉLECTION D’UNE POMPE A CHALEUR
APPROPRIÉ
Pompes à chaleur doivent être évalués
principalement par leur capacité à refroidir. La
capacité d’une pompe à chaleur pour fournir un
environnement confortable pour le consommateur
dépend des conditions suivantes.
La capacité d’une pompe à chaleur en mode de
refroidissement pour refroidir un véhicule ou à
maintenir une température de consommation
souhaitée dépend du gain de chaleur du véhicule.
La capacité d’une pompe à chaleur à refroidir un
véhicule ou à maintenir une température voulue
dépend de l’apport de chaleur du véhicule. La taille
physique, la surface des fenêtres, la quantité et la
qualité de l’isolation, l’ensoleillement direct, le
nombre de personnes dans le véhicule et la
température extérieure peuvent augmenter l’apport
de chaleur dans une mesure qui dépasse la capacité
de la pompe à chaleur.
En règle générale, l’air soufflé (air de décharge) par
la pompe à chaleur sera de 15 à 20 degrés
Fahrenheit (9 à 11 degrés Celsius) plus frais que l’air
entrant (air repris) dans les grilles à air inférieures de
l’ensemble de toit. Par exemple, si la température de
l’air entrant (air repris) dans la pompe à chaleur
est 80 degrés Fahrenheit (27 degrés Celsius), l’air
soufflé (air de décharge) dans le véhicule sera de 60
à 65 degrés Fahrenheit (16 à 18 degrés Celsius).
Tant et aussi longtemps que la pompe à chaleur
maintient cet écart de températures (15 à 20 degrés
Fahrenheit/9 à 11 degrés Celsius), elle fonctionne
correctement.
N’oubliez pas, songez soigneusement aux variables
d’apport de chaleur du véhicule. En périodes de
températures ambiantes extrêmes, vous pouvez
réduire l’apport de chaleur du véhicule en :
• stationnant le véhicule à l’ombre;
• gardant les fenêtres et les portes fermées;
• évitant d’utiliser des appareils producteurs de
chaleur;
• en utilisant des stores et/ou des rideaux.
Pour une solution plus durable aux situations
d’apport de chaleur élevé, songez à une meilleure
isolation du véhicule, à installer des auvents au-
dessus des fenêtres ou à les faire teinter.
Une pompe à chaleur ne devrait pas être prise en
considération pour le remplacement intégral d’une
fournaise. La pompe à chaleur ne fonctionnera pas à
des températures ambiantes sous le niveau de
congélation.
III. SÉLECTION DE L’EMPLACEMENT
D’INSTALLATION
Votre pompe à chaleur Airxcel, Inc. est
principalement conçu à l’intention de véhicules
récréatifs.
Le toit du véhicule peut-il accueillir l’unité de toit et
l’ensemble de plafond sans être renforcé? Inspectez
la zone de montage du plafond afin d’éviter
d’interférer avec des éléments structuraux tels que
lits superposés, rideaux, tringles à rideaux ou
séparations. Le carénage de l’ensemble de plafond
a une épaisseur de 7,6 cm (3 po). Assurez-vous de
confirmer la suffisance de dégagement pour les
portes (réfrigérateur, garde-robes, armoires).
Généralement, les pompe à chaleurs de toit sont
installés à l’emplacement des évents de toit
existants. En absence d’un évent de toit (ouverture
d’installation existante), nous recommandons les
endroits ci-dessous.
Autocaravanes: une unité unique ou l’unité avant de
deux devrait être installée à moins de 2,7 mètres (9
pi) du siège du conducteur.
Caravanes classiques ou maisons mobiles:
l’emplacement sélectionné devrait se situer près de
la porte, légèrement en avant de la ligne centrale de
longueur du véhicule.
Fourgonnettes de camping: l’appareil devrait être
installé en plein centre du toit (gauche à droite et
d’avant à arrière).
Camion avec boîte campeur: afin d’obtenir le
refroidissement maximum, l’emplacement devrait se
situer de 1,2 à 1,5 mètre (4 à 5 pi) de l’arrière de la
boîte.
IV. INSTALLATION DE L’UNITÉ DE TOIT
DANGER - RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE!
DÉBRANCHEZ TOUTE ALIMENTATION
ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE AVANT
D’EXÉCUTER DU DÉCOUPAGE. TOUT
CONTACT AVEC UNE SOURCE DE HAUTE
TENSION PEUT PROVOQUER DES
BLESSURES CORPORELLES OU LA MORT, ET
DES DOMMAGES À L’ÉQUIPEMENT.
IMPORTANT
AFIN D’ÉVITER D’ENDOMMAGER LE
CÂBLAGE ET LA BATTERIE, DÉBRANCHEZ LE
CÂBLE DE LA BORNE POSITIVE DE LA
BATTERIE AVANT D’EXÉCUTER TOUT
DÉCOUPAGE DU VÉHICULE.
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