AL-KO 700e - Kokoaminen

FIN
Alkuperäiskäyttöohje
212
AL-KO Lumilingot
Kokoaminen
Huomio!
Laitetta saa käyttää vasta, kun se on koottu
kokonaan.
Tarvittavat työkalut
 2x kiinto- tai holkkiavain SW 10
 kiinto- tai holkkiavain SW 13
 kuusiokoloavain5mm
 yhdistelmä-taikärkipihdit
 ruuvitaltta
 öljysuihke
 renkaidenilmapumppujamanometri(autonventtiili)
Kokoamisjärjestys
Ohjauspaneelin ja ohjainaisan asennus
1. Kiinnitä ohjauspaneelin ohjainaisat kolmella
ruuvilla (
1-1).
2. (
1-2) Jätä tämä aukko vapaaksi kampea
varten.
Bowden-vaijerien ruuvikiinnitys ja asetus
Pyörästö ja linkous.
1. Kierrä bowden-vaijerin säätöosaa nuolen su-
untaan (
2-2) niin, että vaijeri ei enää roiku
(kevyesti kireällä). Pidä samalla kiinni köysi-
vaijerista, älä päästä sitä kierteelle.
2. Kiristä vastamutteri (
2-1).
3. 700E 3 Bowden-vaijeria, 760TE 5 Bowden-
vaijeria.
x Bowden-vaijerit on asennettu.
Vaihdekepin tangon ruuvikiinnitys
1. Ruuvaa tanko ylhäällä kiinni ohjauspaneeliin
(
3-1).
2. Kiinnitä tanko alhaalla koteloon.
Vaihdekepin ja heittokorkeuden asennus
1. Aseta joustorenkaat ( 4-1) kierteiden päälle.
2. Ruuvaa heittokorkeuden säätövipu (
4-2)
paikalleen ja kiristä
3. Ruuvaa vaihdekeppi (
4-3) paikalleen ja ki-
ristä.
Lämmityksen ja työvalon pistokkeen kytkeminen
1. Kytke lämmityksen ja työvalon pistoke
(
5-1).
Heittotorven asennus
1. Rasvaa lumilingon heittotorven liukupinnat
kevyesti öljysuihkeella (
6).
2. Aseta heittotorvi paikalleen (
6).
3. Aseta kiinnitysruuvit alempaan, suurempa-
an ohjauslevyyn ja pienempään ohjauslevyyn
(
7-1).
4. Kiinnitä ohjauslevyt alakautta heittotorveen ja
kiristä itsevarmistavilla muttereilla (
7 -2).
5. Toimi samoin muiden ohjauslevyjen kohdalla.
x Heittotorvi on nyt asennettu.
Bowden-vaijerin kiinnitys heittotorven luukkuun
1. Kiinnitä Bowden-vaijeri ohjaimeen ( 8-1,
8-2).
2. Kiristä vastamutteri (
8-2).
Heittotorven kammen asennus
1. Työnnä kammen aukko ohjainaisaan ja kiinni-
tä. Älä kiristä vielä (
9-1).
2. Työnnä kampi ohjainaisan aukosta.
Jos kampi ei liiku ollenkaan tai liikkuu vain
huonosti alempaa aukkoa kohti, ohjainaisan
aukkoa kannattaa hieman säätää. Avaa ru-
uveja hieman ja kiristä ne uudelleen säädön
jälkeen (
9 -1).
3. Työnnä varmistussokka pihdeillä sisään (
9 -2).
4. Käännä varmistussokan päät (
10).
x Kampi on nyt asennettu.